Поршневе кільце компресора пневмопідвіски Wabco

Опис і призначення деталі

Ремкомплект допомагає повернути робочий тиск компресора пневмопідвіски та знизити навантаження на електродвигун. Деталі використовуються в системі пневмопідвіски, коли компресор довго накачує ресивер або не може стабільно підняти автомобіль.

При тривалій експлуатації пневматичної підвіски можуть виникати проблеми в роботі, пов'язані з некоректною роботою компресора — головного рушійного елемента всієї пневматичної системи.
В основному вони виникають у зв'язку з великим ступенем зношування окремих елементів поршневої групи компресора або інших робочих деталей. Більше інших схильна до такого зношування кільце ущільнювача, розташоване на компресійному поршні.

Несправності поршневого кільця

Найчастіше проблема полягає в самому зносі ущільнювального елемента, внаслідок чого компресор не може забезпечити подання потрібного рівня тиску пневмобаллони. Через тривалу роботу агрегат нагрівається та відключається, а задані параметри так і залишаються недосягнутими. Тому керуючий блок видає повідомлення про помилку у роботі компресійної системи.

Доцільність заміни

Замінювати поршневе кільце має сенс лише у випадку, якщо сам поршневий циліндр знаходиться у справному, не зношеному стані.

Коли варто звернути увагу на цю деталь:

• Автомобіль довго піднімається після запуску
• Компресор працює занадто часто
• З'являються помилки пневмопідвіски
• Машина просідає після стоянки
• Компресор перегрівається або шумить
• Пневмопідвіска повільно набирає тиск

Переваги:

• Ремонт компресора без заміни вузла в зборі
• Відновлення тиску в системі
• Зниження навантаження на електродвигун компресора
• Підбір за OEM номером компресора
• Підходить для обслуговування пневмопідвіски

Важливо!

Перед замовленням обов'язково порівняйте OEM номер, P/N або маркування вашої деталі з номерами, указаними в описі. Збіг номера деталі є основним критерієм сумісності.

FAQ

Коли потрібен ремкомплект компресора пневмопідвіски?
Коли автомобіль довго піднімається, компресор часто вмикається, перегрівається або система не набирає потрібний тиск.

Яку проблему вирішує ремкомплект?
Він допомагає відновити продуктивність компресора і зменшити втрати тиску без заміни всього вузла.

Чи потрібно перевіряти ресивер і магістралі?
Так. Якщо є витік у балонах, ресивері або трубках, новий ремкомплект не усуне причину частого запуску компресора.

Як перевірити сумісність?
Порівняйте OEM/P/N компресора з номерами в описі. Основний номер для звірки: OEM/P/N.

Що перевірити перед ремонтом компресора пневмопідвіски?
Перевірте витоки у пневмобалонах, трубках, ресивері та клапанному блоці. Якщо система втрачає повітря, новий ремкомплект компресора не усуне причину частих запусків.