Вихрова заслінка впускного колектора Ford, Mazda, Volvo 1.8, 2.0, 2.3 Duratec, 5164230, 1232543

Вихрова заслінка впускного колектора Ford, Mazda, Volvo 1.8, 2.0, 2.3 Duratec є механічним елементом системи керування потоками повітря у впускному колекторі бензинового двигуна. Заслінки змінюють напрямок і характер руху повітря, допомагаючи формувати необхідне сумішоутворення за різних режимів роботи двигуна. Зношення кріплень або пошкодження заслінки може спричиняти деренчання у впускному колекторі, нерівномірну роботу двигуна, втрату тяги та порушення роботи механізму керування повітрям.

Товар являє собою одну вихрову заслінку впускного колектора. Це окремий механічний елемент, а не повний ремкомплект колектора. 

Як працюють вихрові заслінки впускного колектора:

У відповідних модифікаціях бензинових двигунів Ford Duratec та Mazda MZR у впускному колекторі застосовується механізм керування рухом повітря. Заслінки змінюють конфігурацію повітряного потоку залежно від режиму роботи двигуна. Це впливає на сумішоутворення, стабільність згоряння паливоповітряної суміші та характеристики двигуна.

У процесі експлуатації можуть зношуватися посадкові місця, осі та механічні з'єднання заслінок. Збільшення люфту може супроводжуватися характерним деренчанням або стуком у районі впускного колектора.

Якщо заслінка пошкоджена або ненадійно закріплена, існує ризик від'єднання її частин. Потрапляння сторонніх деталей із системи впуску до циліндрів може спричинити пошкодження клапанів, поршнів та інших внутрішніх компонентів двигуна.

Комплектація:

• Вихрова заслінка впускного колектора — 1 шт.

Коли варто звернути увагу на цю деталь:

• Деренчання, тріск або сторонній стукіт у районі впускного колектора.
• Значний люфт однієї із заслінок механізму керування повітрям.
• Тріщини, деформація або механічне пошкодження заслінки.
• Заїдання заслінки або порушення її переміщення.
• Нестабільний холостий хід, якщо його причиною є несправність механізму заслінок.
• Погіршення тяги або нерівномірне прискорення через неправильну роботу заслінок.
• Помилки системи керування впускним колектором, якщо вони пов'язані з механізмом заслінок.

Подібні симптоми можуть виникати також через несправність приводу заслінок, підсмоктування повітря, порушення роботи системи PCV, забруднення дросельної заслінки або інші несправності двигуна. Перед заміною необхідно перевірити механічний стан впускного колектора.

Номери впускних колекторів Ford, Mazda, Volvo:

• 5164230
• 1232543
• LF60-13-100
• LF6013100
• LF60-13-100D
• LF6013100D
• LF60-13-100A
• LF6013100A
• 4M5G-9424-FT
• 4M5G9424FT
• 042578
• 042796
• 042797
• 1317276
• 1349276
• 1S76-9424-DL
• 1S769424DL
• 1S7G-9L492
• 1S7G-9L492-CA
• 1S7G-9Y428-AA
• 1S7G9424DJ
• 1S7G9L492CA
• 4M5G-9424-FN
• L323-13-100C
• 1S7G-9424-DP
• 1S7G9424DF
• 4M5G-9424-FU
• 1317278
• 1119833

Наведені номери використовуються для ідентифікації впускних колекторів та пов'язаних вузлів. Вони не є OEM номерами окремої вихрової заслінки. Перед замовленням необхідно перевірити конструкцію фактично встановленого колектора.

Застосовується на Ford:

• Ford Focus II — 2004–2011, 1.8 / 2.0 Duratec
• Ford Focus C-MAX — 2003–2007, 1.8 / 2.0 Duratec
• Ford C-MAX — з 2007 року, 1.8 / 2.0 Duratec
• Ford Fiesta — з 2004 року, 2.0 Duratec
• Ford Mondeo III — 2000–2007, 1.8 / 2.0 Duratec
• Ford Mondeo IV — з 2007 року, 2.0 / 2.3 Duratec
• Ford S-MAX WA6 — 2006–2015, 2.0 / 2.3 Duratec
• Ford Galaxy III WA6 — 2006–2016, 2.0 / 2.3 Duratec
• Ford Transit — з 2006 року, 2.3 Duratec

Застосовується на Mazda:

• Mazda 3 BK — 2003–2009, 2.0 MZR
• Mazda 3 BL — 2.0 MZR / 2.0 MZR DISI
• Mazda 5 CR — 2005–2011, 1.8 / 2.0 MZR
• Mazda 5 CW — 1.8 / 2.0 MZR
• Mazda 6 GG — 1.8 / 2.0 / 2.3
• Mazda 6 GY — 1.8 / 2.0 / 2.3
• Mazda 6 GH — 1.8 / 2.0 / 2.3
• Mazda MPV LW — 2002–2006, 2.3
• Mazda MX-5 III NC — 2005–2015, 1.8

Застосовується на Volvo:

• Volvo C30 — 2006–2013, 1.8 / 2.0
• Volvo C70 — 2006–2013, 1.8 / 2.0
• Volvo S40 II — 2004–2012, 1.8 / 2.0
• Volvo S80 II — 2008–2013, 2.0
• Volvo V50 — 2004–2012, 1.8 / 2.0
• Volvo V70 III — 2007–2012, 2.0

Важливо щодо застосовності: перелічені автомобілі та двигуни охоплюють модифікації, для яких у вихідних даних наведені впускні колектори та пов'язані ремонтні комплекти. Однаковий об'єм двигуна не гарантує наявності однакової конструкції вихрових заслінок. Сумісність окремої заслінки необхідно підтвердити за встановленим колектором, формою лопатки та конструкцією її кріплення.

Двигуни:

• Ford Duratec 1.8
• Ford Duratec 2.0
• Ford Duratec 2.3
• Mazda MZR 1.8
• Mazda MZR 2.0
• Mazda MZR 2.3
• Volvo B4204S4 — 2.0

Наведені сімейства двигунів можуть мати різні модифікації впускних колекторів. Перевірка за двигуном не замінює перевірки конструкції самої заслінки.

Переваги окремої вихрової заслінки:

• Можливість замінити одну пошкоджену заслінку без придбання повного набору.
• Ремонт механічної частини впускного колектора без заміни вузла в зборі, якщо інші його компоненти справні.
• Можливість усунути механічне пошкодження лопатки за умови справності осі та посадкових місць.
• Збереження штатної функції керування повітряним потоком у впускному колекторі.

Важливо!

Цей товар містить тільки одну вихрову заслінку. У комплект не входять вісь заслінок, приводний механізм, впускний колектор, прокладки, клапан PCV або інші компоненти розширеного ремкомплекту.

Перед заміною необхідно перевірити стан осі, посадкових місць і механізму керування заслінками. Якщо вісь має значний люфт, пошкоджені її опори або несправний привід, заміна тільки однієї лопатки може не усунути несправність.

Якщо одна із заслінок зруйнувалася, необхідно переконатися, що її уламки не залишилися в системі впуску та не потрапили до циліндрів двигуна.

Для правильного підбору звірте номер установленого впускного колектора та порівняйте конструкцію штатної заслінки з фотографіями товару. Номери колекторів використовуються як додаткові ідентифікатори, а не як гарантія сумісності окремої лопатки.

FAQ — поширені запитання

Чи можна замінити тільки одну вихрову заслінку впускного колектора?
Так, якщо пошкоджена одна лопатка, а вісь, посадкові місця, приводний механізм та інші заслінки залишаються справними. Перед ремонтом необхідно перевірити весь механізм.

Чому вихрові заслінки Duratec починають деренчати?
Причиною може бути зношення осі, посадкових місць або механічних з'єднань заслінок. Збільшення люфту призводить до вібрацій і характерних сторонніх звуків у впускному колекторі.

Чим небезпечна зламана вихрова заслінка?
Якщо пошкоджена заслінка або її частини від'єднаються, вони можуть потрапити через систему впуску до циліндрів двигуна. Це створює ризик пошкодження клапанів, поршнів та інших внутрішніх деталей.

Чи допоможе заміна заслінки, якщо несправний приводний механізм?
Ні. Окрема лопатка не ремонтує несправний привід, пошкоджену вісь або зношені посадкові місця. Такі несправності потребують відповідного ремонту інших компонентів.

Чи підходить заслінка для всіх двигунів Ford Duratec 2.0?
Ні. Двигуни з однаковим робочим об'ємом можуть використовувати різні впускні колектори та механізми заслінок. Для правильного підбору необхідно перевірити номер колектора та конструкцію фактично встановленої лопатки.

Чи входять до комплекту прокладки впускного колектора?
Ні. Ця товарна позиція містить одну вихрову заслінку без прокладок, ущільнень та інших ремонтних елементів.

Part number / PN:

5164230, 1232543, LF60-13-100, LF6013100, LF60-13-100D, LF6013100D, LF60-13-100A, LF6013100A, 4M5G-9424-FT, 4M5G9424FT, 042578, 042796, 042797, 1317276, 1349276, 1S76-9424-DL, 1S769424DL, 1S7G-9L492, 1S7G-9L492-CA, 1S7G-9Y428-AA, 1S7G9424DJ, 1S7G9L492CA, 4M5G-9424-FN, L323-13-100C, 1S7G-9424-DP, 1S7G9424DF, 4M5G-9424-FU, 1317278, 1119833