Клапан рециркуляції наддувочного повітря турбіни Audi Volkswagen Skoda Seat 06H145710D

Клапан рециркуляції наддувочного повітря встановлюється на турбокомпресорі та керує перепуском стисненого повітря в системі наддуву. Під час закриття дросельної заслінки клапан відкриває перепускний канал, знижуючи різкий перепад тиску на компресорі турбіни. Несправність клапана може призводити до втрати тяги, повільного набору наддуву, нестабільного прискорення, шипіння або свисту та помилок, пов'язаних із недостатнім тиском наддуву.

Коли варто перевірити клапан рециркуляції турбіни:

• двигун втратив тягу під час розгону;
• турбіна повільніше набирає необхідний тиск;
• тиск наддуву нестабільний під навантаженням;
• з'явилося шипіння або свист у районі турбокомпресора;
• діагностика показує недостатній тиск наддуву;
• клапан не закриває перепускний канал герметично;
• пошкоджений корпус, ущільнення або рухомий механізм штатного клапана.

OEM номери:

• 06H145710D
• 06H145710C
• 06F145710G
• 06F145710B
• 06F145710C

Застосовується на:

Audi:

• Audi A3 / S3
• Audi A3 Cabriolet
• Audi A4 / S4
• Audi A4 / S4 Cabriolet
• Audi A6 / S6
• Audi TT / TTS

Volkswagen:

• Volkswagen Beetle
• Volkswagen CC — 2009–2014
• Volkswagen Eos — 2006–2014
• Volkswagen Golf / GTI / R — 2004–2013
• Volkswagen Jetta / GLI — 2006–2014
• Volkswagen Passat — 2006–2014
• Volkswagen Rabbit
• Volkswagen Scirocco — 2009–2013
• Volkswagen Tiguan — 2008–2014

Seat:

• Seat Alhambra
• Seat Altea
• Seat Ateca
• Seat Exeo / Exeo ST
• Seat Ibiza / Ibiza ST
• Seat Leon
• Seat Tarraco
• Seat Toledo

Skoda:

• Skoda Kodiaq
• Skoda Octavia
• Skoda Rapid
• Skoda Superb
• Skoda Yeti

Двигуни:

• 1.4 TSI — CAXA, CMSB
• 1.8 TFSI
• 2.0 TFSI — BPY, BWA, AXX, BYD, CAWA, CAWB, CCTA, CCZA, CDLA, CDLC, CDLF

Переваги:

• клапан замінюється окремо без заміни турбокомпресора в зборі;
• працює безпосередньо в системі керування тиском наддуву;
• дозволяє усунути втрату тиску, якщо її причиною є негерметичний або несправний клапан рециркуляції;
• підбір можливий за номером штатного клапана.

Важливо:

На автомобілях Audi, Volkswagen, Skoda та Seat залежно від року випуску, двигуна та версії турбокомпресора могли встановлюватися різні модифікації клапана. Перед замовленням порівняйте номер на штатній деталі з номерами 06H145710D, 06H145710C, 06F145710G, 06F145710B або 06F145710C.

FAQ

Для чого потрібен клапан рециркуляції наддувочного повітря?

Клапан відкриває перепускний канал у системі турбонаддуву при зміні режиму роботи двигуна та знижує різкий перепад тиску в компресорній частині турбіни.

Чи може несправний клапан бути причиною втрати тяги?

Так. Якщо клапан не закривається герметично, частина стисненого повітря перепускається тоді, коли клапан повинен бути закритий. Через це турбіна може не створювати необхідний тиск наддуву.

Чим клапан рециркуляції відрізняється від Wastegate?

Клапан рециркуляції працює з повітрям у компресорній частині турбіни. Wastegate знаходиться на стороні вихлопних газів і регулює їх потік через турбіну. Це різні елементи системи турбонаддуву.

Який номер потрібно перевіряти перед замовленням?

Порівняйте номер установленого клапана з одним із номерів: 06H145710D, 06H145710C, 06F145710G, 06F145710B або 06F145710C.

Для яких двигунів заявлена сумісність?

У наданій сумісності вказані двигуни 1.4 TSI, 1.8 TFSI та 2.0 TFSI. Серед явно зазначених кодів двигунів: CAXA, CMSB, BPY, BWA, AXX, BYD, CAWA, CAWB, CCTA, CCZA, CDLA, CDLC та CDLF.

Part number / PN:

06H145710D, 06H 145 710 D, 06H145710C, 06H 145 710 C, 06F145710G, 06F 145 710 G, 06F145710B, 06F 145 710 B, 06F145710C, 06F 145 710 C