Посилений клапан масляного стакана BMW N20 N52 N52N N55 N54 N51 N54T S55 N26 N53 | OEM 11428683206

Опис і призначення клапана

Посилений клапан призначений для ремонту корпусу масляного фільтра бензинових двигунів BMW. Деталь утримує моторну оливу всередині масляного стакана після зупинки двигуна та перешкоджає її швидкому стіканню назад у масляний піддон.

Після зношення штатного клапана олива може стікати з корпусу фільтра під час стоянки автомобіля. Після наступного запуску двигуну потрібен додатковий час для заповнення масляного стакана та відновлення тиску в системі змащення. Це може супроводжуватися короткочасним цокотом, металевим стуком і затримкою вимкнення індикатора тиску оливи.

Окрема заміна клапана дає змогу відновити роботу масляного стакана без придбання корпусу масляного фільтра в зборі, якщо сам корпус не має тріщин, деформацій і критичного зношення посадкового отвору.

Особливості посиленого клапана

Клапан виготовлений з алюмінієвого сплаву та сталі. Посилена конструкція розрахована на тривалу роботу за постійного контакту з гарячою моторною оливою. Деталь встановлюється замість зношеного штатного клапана.

Після правильного встановлення клапан допомагає утримувати оливу всередині корпусу фільтра під час стоянки автомобіля та скорочує час заповнення масляного стакана після запуску двигуна.

Підходить для двигунів BMW

• N20;
• N26;
• N51;
• N52;
• N52N;
• N53;
• N54;
• N54T;
• N55;
• S55.

Застосовується на автомобілях

• BMW 1 Series: E81, E82, E87, E87 LCI, E88, F20, F20 LCI, F21, F21 LCI;
• BMW 2 Series: F22, F23, F87 M2, F87 M2 LCI;
• BMW 3 Series: E90, E90 LCI, E91, E91 LCI, E92, E92 LCI, E93, E93 LCI, F30, F30 LCI, F31, F31 LCI, F34 GT, F35, F35 LCI, F80 M3, F80 M3 LCI;
• BMW 4 Series: F32, F33, F36 Gran Coupé, F82 M4, F82 M4 LCI, F83 M4, F83 M4 LCI;
• BMW 5 Series: E60, E60 LCI, E61, E61 LCI, F07 GT, F07 GT LCI, F10, F10 LCI, F11, F11 LCI, F18, F18 LCI;
• BMW 6 Series: E63, E63 LCI, E64, E64 LCI, F06 Gran Coupé, F06 Gran Coupé LCI, F12, F12 LCI, F13, F13 LCI;
• BMW 7 Series: E65, E66, F01, F01 LCI, F02, F02 LCI;
• BMW X1: E84;
• BMW X3: E83 LCI, F25;
• BMW X4: F26;
• BMW X5: E70, E70 LCI, F15;
• BMW X6: E71, F16;
• BMW Z4: E85, E86, E89.

Сумісність залежить від установленого двигуна та версії корпусу масляного фільтра. Однакові моделі BMW могли оснащуватися різними корпусами залежно від року випуску, ринку та комплектації.

Підходить для корпусів масляного фільтра з номерами

• 11428683206;
• 11428642289;
• 11427548032;
• 11427597635;
• 11428611284.

Коли варто звернути увагу на клапан

• після запуску двигуна з’являється короткочасний цокіт або металевий стукіт;
• індикатор тиску оливи вимикається із затримкою;
• олива швидко стікає з корпусу фільтра після зупинки двигуна;
• штатний клапан зношений, пошкоджений або заклинює;
• після тривалої стоянки двигун запускається зі стороннім шумом;
• під час розбирання корпусу масляного фільтра виявлено зношення клапана або його посадкового місця.

Перелічені симптоми можуть бути пов’язані й з іншими несправностями системи змащення. Перед ремонтом рекомендується перевірити фактичний тиск оливи та стан інших елементів двигуна.

Переваги

• заміна зношеного клапана без придбання корпусу масляного фільтра в зборі;
• виготовлення з алюмінієвого сплаву та сталі;
• посилена конструкція ремонтної деталі;
• відновлення утримання оливи в масляному стакані після зупинки двигуна;
• збереження штатної конструкції корпусу масляного фільтра;
• підбір за номером корпусу масляного фільтра.

Що потрібно перевірити перед заміною клапана

• стан ущільнювальних кілець корпусу та кришки масляного фільтра;
• посадковий отвір клапана на наявність пошкоджень і деформацій;
• стан маслоприймача та герметичність його з’єднання з масляним насосом;
• справність і ступінь зношення масляного насоса;
• стан вкладишів, колінчастого вала та інших деталей двигуна;
• відповідність в’язкості та допуску моторної оливи вимогам двигуна;
• дотримання інтервалу заміни моторної оливи та масляного фільтра.

Заміна клапана не усуне низький тиск оливи, спричинений зношенням масляного насоса, засміченням маслоприймача, пошкодженням деталей двигуна або використанням невідповідної моторної оливи.

Інструкція зі встановлення

1. Демонтуйте старий клапан за допомогою відповідного інструмента, не пошкоджуючи корпус масляного фільтра.
2. Очистьте посадковий отвір від забруднень, металевої стружки та залишків оливи.
3. Перевірте посадкове місце на наявність зношення, пошкоджень і деформацій.
4. Установіть новий клапан рівно, без перекосу, забезпечивши правильне суміщення контактних поверхонь.
5. Не встановлюйте клапан глибше передбаченого положення. Заглиблення більш ніж на 1 мм відносно контактної поверхні може призвести до заклинювання клапана.
6. За потреби замініть ущільнення корпусу масляного фільтра.
7. Після запуску двигуна перевірте тиск оливи, відсутність сторонніх звуків і витоків.

Для встановлення клапана потрібні спеціальні інструменти та розуміння будови системи змащення двигуна. За відсутності необхідного досвіду рекомендується виконувати ремонт на спеціалізованій СТО.

Важливо

Перед замовленням обов’язково порівняйте номер корпусу масляного фільтра на автомобілі з номерами, зазначеними в описі. Підбір лише за моделлю автомобіля або позначенням двигуна не гарантує сумісність, оскільки в межах однієї моделі могли використовуватися різні версії корпусу.

FAQ

Як перевірити сумісність клапана?
Порівняйте номер корпусу масляного фільтра на автомобілі з номерами 11428683206, 11428642289, 11427548032, 11427597635 і 11428611284. Додатково враховуйте позначення двигуна та конструкцію встановленого клапана.

Які ознаки вказують на несправність клапана масляного стакана?
Характерними ознаками можуть бути короткочасний цокіт або металевий стукіт після запуску, затримка вимкнення індикатора тиску оливи та стікання оливи з корпусу фільтра під час стоянки.

Чи можна замінити лише клапан, не змінюючи весь корпус?
Так, якщо корпус масляного фільтра не має тріщин, деформацій і критичного зношення посадкового отвору. У такому разі окрема заміна клапана дає змогу відновити роботу вузла без придбання корпусу в зборі.

Чи усуне клапан низький тиск оливи?
Тільки в тому випадку, якщо причиною проблеми є несправність самого клапана. Якщо тиск знижений через зношення масляного насоса, засмічення маслоприймача, пошкодження вкладишів або інших деталей двигуна, заміна клапана не усуне несправність.

Чому не можна підбирати клапан лише за моделлю автомобіля?
Одна модель BMW могла оснащуватися різними двигунами та версіями корпусу масляного фільтра. Основним критерієм підбору є номер і конструкція встановленого корпусу.

Що робити, якщо номер корпусу не збігається?
Перед замовленням необхідно уточнити сумісність за VIN-кодом, фотографією старого клапана та номером корпусу масляного фільтра.

Чи потрібно замінювати ущільнення корпусу під час установлення?
Ущільнення необхідно замінити, якщо вони затверділи, пошкоджені, втратили еластичність або були порушені під час розбирання корпусу.

Part Number / PN

• 11428683206, 11428642289, 11427548032, 11427597635, 11428611284