Клапан корпусу масляного фільтра Land Rover Freelander M47 2.0 Diesel LPW100210L

Клапан корпусу масляного фільтра Land Rover Freelander M47 2.0 Diesel LPW100210L

• Land Rover Freelander 1996-2006 M47 2.0L I4 16V Diesel

Однією з поширених проблем цих двигунів є зношування зворотного клапана маслосклянки. Це призводить до уповільненої подачі мастила у верхню частину двигуна, що викликає масляне голодування та передчасний знос. Основні ознаки несправності — стукіт двигуна під час холодного запуску та тривале горіння індикатора тиску мастила.

Ми розробили новий клапан з покращеною конструкцією:

• Корпус виготовлений з алюмінію;

• Серцевина з нержавіючої сталі;

• Нова пружина з нержавіючої сталі, спеціально розрахована під цю конструкцію.
  На відміну від штатної пружини (призначеної для пластикового клапана), нова не схильна до швидкого зносу, корозії та руйнування. Використання старої пружини з новим клапаном неефективне.

Рекомендації з установлення

Перед монтажем необхідно перевірити герметичність клапана:

1. Встановіть його вертикально.

2. Налийте всередину мастило та залиште на кілька годин.

3. Якщо мастило просочилося — клапан потрібно притерти.

Установка нового клапана не усуне проблему низького тиску мастила, якщо присутні наступні несправності:

• засмічення чи пошкодження маслоприймача, підсмоктування повітря;

• недостатня продуктивність маслонасоса (за TIS);

• знос колінчастого валу або вкладишів;

• забитий чи невідповідний фільтр, зношені кільця на кришці маслосклянки;

• мастило невідповідного типу чи якості, яке не підходить до пробігу/умов експлуатації;

• несправний або неякісний датчик тиску мастила.