Мембрана масловіддільника Porsche Cayenne 4.8L M48.51 94810723653 94810723652

Мембрана масловіддільника Porsche Cayenne 4.8L M48.51 94810723653 94810723652

Деталь належить до системи вентиляції картерних газів та масло/оливовідділювача. Зношена мембрана або клапан вентиляції можуть порушувати тиск у картері, спричиняти підсос повітря, підвищену витрату масла та нестабільну роботу двигуна.

Мембрана масловідділювача Порше Кайєн 4.8L M48.51 94810723653, 94810723652. Діаметр мембрани: 85мм

Згодом мембрана масловіддільника порш сохне і рветься.

Через пошкоджену мембрану масловідділювача каєн у двигун потрапляє повітря, невраховане MAF.

У результаті двигун нестабільно працює на холостому ходу, погано заводиться, можливі пропуски запалювання.

Одночасно в двигун потрапляє пил з дороги, що сприяє посиленню зношування деталей і механізмів. Якщо чути свист, в районі знаходження масловіддільника порше, значить, мембрана порвана.

Виробник продає тільки масловідділювач каєн у зборі, вартість якого близько 5 тисяч грн.

Ми виробляємо та продаємо мембрану масловіддільника порше окремо!
Інструкція з ремонту:

•     Зніміть масловіддільник кайен.
•     Встановіть замість порваної нової мембрани.
•     Складання у зворотному порядку.

При першому запуску після заміни мотор може не стійко працювати (це пов'язано з необхідністю адаптації паливних карт).

Після ремонту масловідділювача відновлюється працездатність клапана, а також усувається підсмоктування неврахованого повітря. ЕБУ потрібен деякий час, щоб скоригувати паливні карти. Потрібно дати двигуну попрацювати деякий час, після чого перезапустити його.

Коли варто звернути увагу на цю деталь:

• Свист або сильне розрідження в картері
• Нестабільна робота двигуна на холостому ходу
• Підвищена витрата масла
• Масляний наліт у впуску
• Дим із вихлопу після прогріву
• Помилки по суміші через підсос повітря

Підходить для деталей з OEM номерами:

94810723652, 94810723653

Переваги:

• Відновлення роботи вентиляції картерних газів
• Заміна зношеної мембрани або клапана
• Зниження витрати масла за справного двигуна
• Ремонт без заміни вузла в зборі, якщо корпус справний
• Підбір за OEM номером масло/оливовідділювача

Важливо!

Перед замовленням обов'язково порівняйте OEM номер, P/N або маркування вашої деталі з номерами, указаними в описі. Збіг номера деталі є основним критерієм сумісності.

FAQ

Коли потрібна мембрана масло/оливовідділювача?
Коли є свист, сильне розрідження в картері, підвищена витрата масла, нестабільний холостий хід або масляний наліт у впуску.

Яку проблему вирішує ця деталь?
Вона допомагає відновити правильну роботу вентиляції картерних газів і зменшити підсос повітря через несправну мембрану або клапан.

Чи завжди потрібно міняти масло/оливовідділювач у зборі?
Не завжди. Якщо корпус справний, у багатьох випадках достатньо замінити мембрану або ремонтний елемент.

Як перевірити сумісність?
Звірте OEM/P/N або маркування старого масло/оливовідділювача з номерами в описі. Основний номер для звірки: 94810723652.

Що перевірити перед заміною мембрани КВКГ?
Перевірте корпус клапанної кришки або маслоуловлювача, патрубки вентиляції та наявність тріщин. Якщо корпус пошкоджений, однієї мембрани може бути недостатньо.

Part Number / PN:

94810723652,94810723653