Ремкомплект вестгейтов турбін BMW N54 (Wastegate BMW N54)

Оригінальні номери турбін, до яких підходить ремкомплект: 11657593022, 11657593020, 11657593015, 11657593017

Однією з основних проблем моторів BMW N54 після 100 тис. км. є знос системи скидання надлишкового тиску турбіни (Wastegate, вестгейт). В народі їх називають "ворітцями", "заслінками" турбіни. Причини виходу з ладу - знос, пов'язаний з високою температурою роботи, постійними перепадами температури, а так само агресивними умовами роботи ( на тяги потрапляє пісок, вода, пил і бруд з вулиці). Основні ознаки зношеного вестгейта на турбокомпресорі BMW N54:

• Брязкіт від випускних колекторів
• Підвищена витрата бензину, задума мотора, зниження динаміки розгону
• При різкому довгостроковому прискоренні після 90 км\год (наприклад при обгоні) ЕБУ двигуна N54 записує помилку про низькому тиску наддуву, Check Engine при цьому не може загоріти.
• Помилки за зниженого тиску наддуву
• Помилки за пропусками запалювання на високих і середніх обертах двигуна за певним рядах (Циліндри 1-2-3 або 4-5-6 - знос однією з заслінок турбіни N54)

Виробник пропонує замінити турбокомпресори БМВ Н54 всборе. Ми ж пропонуємо замінити ремкомплекти Wastegate BMW N54. Установка на мотор БМВ N54 не можлива без зняття турбін, процес досить трудомісткий і займає багато часу - для цього Вам необхідно:

1. Зняти турбокомпресори з мотора (зручніше зі зняттям мотора, але при певних навичках можливе зняття без демонтажу двигуна з кузова) перевірити люфт на турбокомпресорах N54, стан каталізаторів)
2. Відкрутити вакуумні регулятори вестгейта БМВ Н54
3. Демонтувати стару заслінку BMW N54 з допомогою шліфмашинки, зазначивши положення щодо турбіни.
4. Увага! Установка заслінок неможлива без апарату аргонно-дугового зварювання. Встановити нову заслінку в положення, раніше зазначене при демонтажі. Приварити важіль до тязі.
5. Прикрутити вакуумний регулятор (замінити зношені вакуумні магістралі, прочистити або замінити електромагнітні перетворювачі тиску N54)
6. При установці необхідно використовувати нові масловідводні шланги і шланги системи охолодження, а так само всі ущільнення і прокладки.