Порівняння бензинових і дизельних форсунок: конструкція, знос, вартість обслуговування

Глобальний ринок паливних форсунок оцінюється в приблизно 65-72 млрд доларів. При цьому основну частку ринку близько 60% займають бензинові форсунки, тоді як дизельні системи забезпечують приблизно третину світового обсягу. Розглянемо докладніше чим зумовлена така різниця з урахуванням конструктивних особливостей.

Конструктивні особливості бензинових форсунок авто

Бензинові форсунки авто є електромагнітними пристроями, що забезпечують подачу палива в камеру згоряння або у впускний колектор. Їхнє основне призначення — розпилення палива в строго дозованому обсязі та в потрібний момент. Конструкція форсунок авто включає корпус, соленоїд, голку, фільтраційну сітку, а також ущільнювальні елементи, серед яких ключову роль грають резинки форсунки.

Робочий тиск у бензинових системах значно нижчий і знаходиться в діапазоні від 3 до 6 бар. Така особливість дозволяє використовувати простіші матеріали та технології у виробництві.

Конструкція дизельних форсунок авто

Якісне розпилення дизельного пального, яке має більшу в'язкість у порівнянні з бензином, вимагає вищого тиску, що висуває особливі вимоги до конструкції форсунки авто. У сучасних дизельних системах Common Rail тиск сягає 1800-2500 бар, а в деяких моделях — понад 3000 бар. У конструкцію дизельної форсунки входить розпилювач, голка, клапанний механізм, канали високого тиску, елементи управління, п'єзоелектричні або електромагнітні приводи.

Високий тиск потребує бездоганної герметичності. Резинки форсунки в дизельних системах виготовлені з особливо міцних матеріалів, здатних витримувати не тільки високий тиск, але і вплив температури, вібрацій і хімічно агресивного палива.

Знос бензинових та дизельних форсунок

Форсунки обох типів схильні до зносу, але механізми цього процесу відрізняються. У бензинових системах основним джерелом зношування є забруднення, що утворюються в результаті використання неякісного палива та відкладень смолистих речовин. Згодом знижується пропускна здатність, порушується форма факела розпилу, а також втрачають еластичність резинки форсунки. В результаті виникають витоки палива чи повітря.

У дизельних форсунках авто знос обумовлений високими навантаженнями. Насамперед страждають елементи, що працюють в умовах високого тиску: голки, розпилювачі, клапани. Ущільнювальні елементи, включаючи резинки форсунки, піддаються не тільки механічним навантаженням, а й хімічному впливу, оскільки дизельне пальне містить більше сірки та різних присадок. Знос ущільнювачів призводить до падіння тиску в системі, витоків та розбалансування паливоподачі між циліндрами.

Ресурс бензинових форсунок авто зазвичай становить 150-250 000 км пробігу за умови нормальної якості палива та регулярного обслуговування. Для дизельних форсунок цей показник може бути нижчим, особливо в умовах українського палива, де наявність води, сірки та механічних домішок залишається актуальною проблемою. Часто дизельні форсунки потребують ремонту чи заміни вже на пробігу 100-150 000 км.

Вартість обслуговування та ремкомплектів форсунок

Стандартне обслуговування включає ультразвукову чистку, заміну фільтрувальних сіток і резинок форсунки, перевірку на стенді. Вартість такої послуги складає від 600 до 1500 грн За необхідності заміни форсунки ціна нових виробів становить від 2000 до 4000 грн за штуку, залежно від моделі автомобіля та виробника деталей.

Діагностика однієї дизельної форсунки на стенді обійдеться в середньому 800-1500 грн Заміна розпилювача, клапанного елемента або інших деталей разом із резинками форсунки може коштувати від 2500 до 5000 грн за одиницю.

Ремкомплекти форсунок для бензинових двигунів є відносно простими. До їх складу входять фільтрувальні сітки, шайби та резинки форсунки. Вартість такого ремкомплекту складає від 100 до 300 грн за одну форсунку.

Дизельні системи вимагають складніших ремкомплектів форсунок. Вони включають не тільки резинки форсунки, але і мідні шайби ущільнювачів, кільця високого тиску, регулювальні прокладки, клапанні елементи, а іноді й розпилювачі. Ціна якісного ремкомплекту форсунок починається від 1000 грн і може доходити до 2500 грн за одну форсунку.