Причини наявності масла в патрубку інтеркулера

У сучасному автомобілі злагоджено працює велика кількість різноманітних систем. Саме складність конструкції робить наші машини настільки комфортними та безпечними в повсякденній експлуатації. Проте, навіть продукція найнадійніших брендів часом потребує ремонту та регулярно – якісного технічного обслуговування. А в його процесі з'ясовується, що десь кріплення відійшло, десь кільця ущільнювачів потребують заміни. Або, наприклад, патрубок інтеркулера містить масло. А його там не повинно бути.

У цій статті ми поговоримо про патрубок інтеркулера. Ви дізнаєтеся про його призначення та важливість, а також з яких причин усередині може виявиться олія.

Що таке інтеркулер і навіщо йому патрубок

Інтеркулер є охолоджувальною системою, яка відповідає за подачу повітряного потоку оптимальної температури до двигуна внутрішнього згоряння. Останній не може працювати без стабільної наявності кисню. При цьому гаряче повітря більш розріджене, ніж холодне. В результаті його обсягів недостатньо, що призводить до зниження коефіцієнта корисної дії мотора, а також прискореного зносу різних його частин. У процесі спостерігається зростання витрати палива. Інтеркулер розв'язує цю проблему: повітря подається вже охолодженим і двигун внутрішнього згоряння повністю розкриває свій потенціал, паливо спалюється ефективніше, а машина служить довше. 

Патрубок інтеркулера – це сполучний елемент. Він включає гумотехнічну армовану трубу (довжина, форма, діаметр можуть відрізнятися залежно від моделі авто), а також два кріпильні елементи: алюмінієві вусики, металеві хомути та так далі. Саме через патрубок інтеркулера рухається повітряний потік.

Масло в патрубку інтеркулера та інші проблеми

Зверніть увагу, що патрубок інтеркулера повинен бути стійким до високих температур, впливу агресивних хімічних речовин, масла та механічних пошкоджень. Порушення герметичності призводить до зниження ефективності системи охолодження та автомобіля загалом. Тому слідкувати за станом патрубка інтеркулера потрібно дуже уважно. Серед найпоширеніших проблем:

• зрив з кріплення;

• утворення тріщин.

Тобто все, що веде до втрати герметичності інтеркулера. 

Окремо варто згадати масло в патрубку. Якщо його небагато, спочатку проблема не відчувається. Однак наявність олії прискорює зношування патрубка інтеркулера та негативно впливає на всю систему в цілому, нехай і поступово.

Чому масло потрапляє в патрубок інтеркулера

Якщо ви виявили в патрубку інтеркулера масло, причини можуть полягати в:

• засміченні маслопроводів, повітряних каналів та/або фільтрів;

• деформації зливальної труби та порушення цілісності;

• розгерметизації повітроводу;

• ущільненні циліндро-поршневої групи, що веде до поломок вентиляційної системи картера двигуна.

По-справжньому серйозною є лише остання ситуація. Решта легко вирішуються без дорогого ремонту.

Що робити, щоб патрубок інтеркулера служив довше

Насамперед щоб олія була відсутня в патрубку інтеркулера, як і має бути, необхідно ретельно стежити за станом автомобіля в цілому та системи охолодження зокрема. Не забувайте вчасно:

• чистити повітропровід, маслопровід;

• міняти фільтри, як повітряні, так і масляні;

• відстежувати рівень олії у системі;

• контролювати роботу вентиляційної системи картера.

Також не завадить регулярний візуальний огляд щодо наявності механічних пошкоджень або перегинів сполучних елементів.

Виконувати всі ці процедури можна як власноруч, так і за допомогою спеціалістів зі станції технічного обслуговування.