Як працює автомобільний кондиціонер: принцип дії та основні етапи роботи

Автомобільний кондиціонер — це важлива частина комфорту та безпеки під час водіння в умовах спекотного літа. Як і будь-яка система кондиціонування, він працює на основі теплового обміну та рефрижерації. Розгляньмо основні етапи роботи автомобільного кондиціонера.

Принцип дії та основні етапи роботи автомобільного кондиціонера

1. Процес починається, коли вентилятор кондиціонера всмоктуючи повітря з середовища, яке потім проходить через фільтр, щоб очистити його від бруду і пилу.

2. Гаряче повітря потрапляє в конденсатор, де компресор починає стискати рефрижераційний газ (найчастіше фреон), перетворюючи його з газоподібного стану в рідкий.

3. Рідкий рефрижераційний газ потрапляє в конденсатор, де відбувається відділення тепла. Тепло виводиться на зовнішню сторону автомобіля, а рефрижераційний газ стає водяно-газовою сумішшю.

4. Вода-газова суміш потрапляє в евапоратор, де відбувається розширення газу і, в результаті, виявляється холодильний ефект. Повітря, що проходить через евапоратор, охолоджується.

5. Охолоджене повітря потрапляє в салон автомобіля через вентиляційні отвори та розподіляється по всьому простору для забезпечення комфортного клімату всередині автомобіля.

6. Система також може використовувати рециркуляцію, в якій вже охолоджене повітря з салону повторно подається в систему для подальшого охолодження. Крім того, водій може встановити бажану температуру за допомогою регуляторів.

7. Описаний цикл постійно повторюється, забезпечуючи постійний потік охолодженого повітря в салоні автомобіля.

Автомобільні кондиціонери працюють на принципі теплового обміну та перетворення рефрижераційного газу, дозволяючи ефективно контролювати температуру всередині салону. Регулюючи вентиляцію, температуру та рециркуляцію, вони створюють комфортні умови для водіння в будь-якій погоді.

З чого складається автомобільний кондиціонер

Автомобільний кондиціонер є складною системою, яка охоплює декілька ключових компонентів. 

Компресор — відповідає за стискання рефрижераційного газу (зазвичай фреону), перетворюючи його з газу в рідкий стан. Цей процес відбувається в конденсаторі.

Конденсатор — є теплообмінником, де стиснений рефрижераційний газ віддає тепло навколишньому повітрю. Під час цього процесу газ перетворюється в рідину.

Евапоратор — також є теплообмінником і розташованим всередині салону автомобіля. Рідкий рефрижераційний газ пропускається через евапоратор, де відбувається його розширення, що призводить до охолодження повітря.

Фільтр сушіння — служить для видалення вологи з рефрижераційного газу, щоб попередити конденсацію та замерзання води всередині системи.

Електричний вентилятор — витягує повітря через евапоратор, допомагаючи в розподілі охолодженого повітря по салону автомобіля.

Регулятор температури та вентиляції — ці компоненти керують роботою системи, дозволяючи водію вибирати бажану температуру та регулювати режими вентиляції.

Реле та електроніка управління — сучасні системи кондиціонування містять реле та електроніку управління, які контролюють роботу всіх компонентів.

Трубопроводи та рукави — для перенесення рефрижераційного газу від одного компонента до іншого використовуються трубопроводи та рукави.

Компоненти системи охолодження двигуна — система кондиціонування пов'язана з системою охолодження двигуна, і деякі компоненти можуть бути спільними, наприклад, конденсатор може використовувати общий радіатор для охолодження.

Ці компоненти співпрацюють для створення комфортних умов в салоні автомобіля, забезпечуючи охолодження та витягування вологи з повітря всередині авто.