Заміна клапанної кришки масловіддільника

Важко переоцінити важливість особистого автомобільного транспорту у наші дні. Його наявність дозволяє орієнтуватися лише на свої плани, не звертаючи уваги на графік поїздів, автобусів та іншого громадського транспорту як внутрішньоміського, так і міжміського. Однак кожна перевага неминуче обертається недоліком. Якщо стан громадського транспорту відстежують та коригують спеціально навчені люди, то догляд за власним автомобілем лягає на плечі його власника. Технічне обслуговування, діагностика, заміна клапанної кришки «Пежо» 308 – будь-яка процедура перебуває на відповідальності водія. На щастя, в Україні існує велика кількість майстерень із ремонту та обслуговування автомобілів, а також досить багатий ринок запчастин. Тому проблем із заміною тієї чи іншої деталі, як правило, не виникає.

А в цій статті ми розповімо, як має відбуватися заміна клапанної кришки масловіддільника на «Пежо» 308.

Навіщо потрібна заміна клапанної кришки масловіддільника

Такий елемент автомобільної конструкції, як масловіддільник, необхідний для очищення картерних газів від масляних домішок. Очищені гази потрапляють надалі в камери згоряння. Проте проблеми з масловіддільником порушують правильний порядок речей. Повітря в камері виявляється змішане з дрібнодисперсним масляним пилом, що призводить до утворення нагару, зростання витрати мастильних матеріалів, а також закупорювання всієї системи. Тому справність масловіддільника дуже важлива.

Найбільш уразливою його частиною є мембрана, саме вона, як правило, виходить із ладу. Однак досвідчені автомеханіки не рекомендують зв'язуватися з цією запчастиною «Пежо» 308, стверджуючи, що набагато вигідніше повна заміна клапанної кришки масловіддільника.

Коли потрібна заміна клапанної кришки масловіддільника

Найпростішою ознакою того, що необхідна заміна клапанної кришки «Пежо» 308, є витрата масла. Також, відкриваючи капот, ви можете побачити масляні патьоки там, де в штатному режимі їх не повинно бути. Також будуть присутні інші ознаки: зниження коефіцієнта корисної дії двигуна внутрішнього згоряння, сигнал про помилку на приладовій панелі.

Точнісінько визначити проблеми з масловіддільником можна на станції технічного обслуговування, де фахівці використовують сканер VCDS або інше діагностичне обладнання. Якщо проблему виявлено, затягувати із заміною клапанної кришки «Пежо» 308 не рекомендується. Попадання масла в камери згоряння негативно впливає на всю конструкцію машини та, особливо, на її двигун. А кожен водій в курсі, що ціна питання заміни клапанної кришки масловіддільника та двигуна внутрішнього згоряння – це дві великі різниці.

Як здійснити заміну клапанної кришки на «Пежо» 308

Замінити клапанну кришку масловіддільника можна на станції технічного обслуговування. Процедура не займе багато часу й не вимагатиме великих фінансових вкладень. Однак її можна виконати й власноруч. Для цього вам знадобиться наступний інструмент:

• тріскачка або ключ;

• головки на 8 та 10;

• викрутка;

• торекс на 30;

• ганчір'я;

• герметик.

Використовуючи торекс, відкручуємо два саморізи на верхній накладці кришки. Далі відкручуємо хомут патрубка повітряного резонатора та знімаємо сам резонатор, відключаємо патрубок повітряного фільтра, виймаємо його. Рухом вгору знімаємо корпус повітряного фільтра, відводимо у напрямку акумулятора. Піднімаючи клямки знімаємо котушки запалювання. Послідовно відклацаємо всю проводку від клапанної кришки, дійте обережно, щоб не пошкодити клямки. Нарешті, від'єднуємо патрубок повернення картерних газів та паливний патрубок. Залишається тільки відкрутити 13 болтів, щоб забезпечити повний доступ. Перед заміною клапанної кришки «Пежо» 308 не забудьте очистити навколишнє середовище за допомогою ганчірки. Деякі також рекомендують використовувати знежирюючий склад.

Герметик необхідний для надійності фіксації, наносять його на кути головки блоку приблизно по горошині.

У гаражі або на СТО: де міняти клапанну кришку

Вибір між власноручною заміною клапанної кришки масловіддільника «Пежо» 308, а також зверненням до фахівців є справою індивідуальною. Тільки від автовласника залежить, яке рішення він ухвалить. Зі свого боку, ми хотіли б сказати, що послуги професійних автомеханіків більш надійні. Зрештою, СТО може надати більший вибір обладнання та людей, які мають не тільки знання, а й багатий досвід.