Повна заміна рульової рейки: в яких випадках не можливий ремонт
Рульова рейка є однією з найважливіших частин автомобільної конструкції. Зрештою, саме цей вузол відповідає за керованість транспортного засобу, а отже – за безпеку водія, пасажирів машини та решти учасників дорожнього руху. Проблеми з рульовими рейками виникають досить часто. Причина зазвичай полягає у неуважності власника. Адже сам цей вузол дуже довговічний та стійкий до зношування. Він може зберігати працездатність під час пробігу до 200 – 250 тисяч кілометрів. Однак після закінчення цього терміну рейку необхідно ремонтувати або повністю міняти. Якщо використовувати ремкомплект регулярно та уважно дослухатися стану рульової рейки, її зношування може бути відсунуте на невизначений термін. Але якщо нехтувати технічним обслуговуванням, заміна рульової рейки стане єдиним виходом із ситуації.
Різновиди рульових рейок автомобіля
Існують рульові рейки механічного, електричного та гідравлічного типу. Якщо перший варіант практично припинив своє існування в чистому вигляді та зазвичай доповнюється гідропідсилювачем або електропідсилювачем, то останній є найбільш поширеним. Власне, ремкомплекти переважно під гідравлічні рульові рейки й створюються.
Ознаки несправності рульової рейки: ремокмплект або заміна
Існує всього три явні ознаки несправності рульової рейки:
· сторонні звуки (зазвичай описуються як стукіт різної інтенсивності);
· погіршення керованості транспортного засобу;
· протікання робочої рідини (помітно, якщо машина якийсь час постоїть на парковці, адже під нею залишиться калюжка чи плями).
Всі інші прояви неполадок так чи інакше пов'язані з цими трьома. Зверніть увагу, що не всяка несправність вимагає обов'язково заміни рульової рейки. Наприклад, протікання зазвичай пов'язане з сальниками або ущільнювальними елементами. Тому достатньо придбати відповідний ремкомплект, аби повністю вирішити проблему.
Проте бувають й серйозніші ситуації.
Чому може знадобитися заміна рульової рейки
Ідентифікація однієї з ознак несправності не дає стовідсоткової відповіді, потрібна заміна рульової рейки або лише ремкомплект. Наприклад, стукіт. Він може бути пов'язаний з тягами та наконечниками. У цьому випадку їх можна просто замінити. А от якщо сторонні звуки з'явилися через знос передаточної пари, заміна рульової рейки стає неминучою процедурою.
Заїдання рульового колеса та інші проблеми з керованістю можуть сигналізувати про цілу низку поломок. Наприклад, вийшов із ладу підсилювач. І тут можлива заміна окремого агрегату, а не рейки цілком. Але можуть бути інші проблеми, коли без заміни всього вузла не обійтися.
Мабуть, єдиним симптомом, що однозначно вказує на ремкомплект, є протікання. Як правило, достатньо замінити сальники та інші подібні деталі, щоб повністю усунути несправність.
Як проводиться заміна рульової рейки автомобіля
Хоча досвідчений автовласник зазвичай здатний самостійно розібрати рульову рейку для встановлення деталей із ремкомплекту, її заміну варто довірити професіоналам. По-перше, це буде набагато швидше. По-друге – із гарантією якості. Адже ця робота дуже тонка. Достатньо трохи послабити хомут на пильнику, щоб забезпечити доступ волозі. Результатом стануть корозійні процеси, які неминуче призведуть до заміни рульової рейки знову.
Загалом професіонали працюють із цим вузлом згідно з наступним алгоритмом:
· загальна діагностика стану деталей кермового управління;
· розбирання та чищення рульової рейки від різних забруднень;
· дефектування деталей (оцінюється стан всіх компонентів, змінюються найбільш зношені або весь вузол повністю, якщо стан неремонтопридатний);
· очищення валу від забруднень та слідів корозії;
· встановлення рульової рейки на машину.
Крім досвіду, вам знадобиться й спеціальний автомобільний інструмент.
