Як перевірити «Ваноси» на БМВ Х5

Невіддільною частиною двигунів BMW Х5 є «Ванос». Це система, яка дозволяє зменшити токсичність вихлопних газів транспортного засобу, сприяє підтримці потужності на високих оборотах та скорочує витрати бензину. Завдяки системі вдається стабілізувати роботу мотора на холостих обертах в холодну пору року, що є неабиякою перевагою механізму. З «Ванос» двигун добре розганяється в будь-якому діапазоні обертів. Для його стабільної роботи необхідно регулярно перевіряти систему та усувати недоліки, щоб попередити її вихід із ладу. 

Якщо так сталося, що система дає збої, можна спробувати розібратися самостійно, застосовуючи якісні ремкомплекти від виробника напряму. Діагностику краще довірити спеціалістам або, за наявності досвіду, провести власноруч.

«Ваноси» БМВ Х5: симптоми несправності

У процесі експлуатації транспортного засобу можна побачити нетипову поведінку двигуна в процесі їзди. «Ванос» БМВ Х5 може вийти з ладу зовсім, якщо не звернути увагу на слідуючі симптоми.

Під час набирання обертів двигун не досягає певних показників. Якщо надворі морозно, низька температура не дає двигуну розігрітися і він постійно глохне. Під час переміщення водій може відчувати нестабільну вібрацію та шум. А головним сигналом, який вказує на несправність системи є підвищена витрата пального.

Ремонтувати Vanos недосвідченому водієві не варто. Цю роботу краще довірити професіоналам, які мають можливість та певні знання, щоб виконувати роботу на ультразвукових стендах за допомогою спеціальних очисників.

Причини поломки «Ванос» БМВ Х5

Частіше за все, вихід із ладу «Ванос» БМВ Х5 пов'язаний з руйнуванням ущільнювальних кілець механізму. В разі їх руйнування фахівці встановлюють нові. Така ситуація виникає внаслідок регулярних температурних перепадів та взаємодії з агресивними елементами. 

Сюди також можна віднести природний знос шайб та підшипників. Вони при переміщенні видають характерний шум. Агресивна їзда по бездоріжжю, великий пробіг без профілактики та використання мастила/палива низької якості призводять до забруднення внутрішніх елементів системи. Це можна відчути, оскільки автомобіль втрачає потужності.

У разі сильного зносу або механічного пошкодження ущільнювальних кілець ситуація може призвести до підвищеного навантаження на двигун через невідповідність градуса відкриття клапанів. Варто пам'ятати, що кожні 70000 км важливо проводити профілактичні міроприємства на станції технічного обслуговування для підтримання функціонування системи. На цьому етапі майже всі елементи мають високий природний знос, що може призвести до раптового погіршення ситуації у будь-який момент. Тому за системою варто пильнувати, регулярно діагностуючи її на спеціальних стендах. В протилежному разі можна зіткнутися із заміною «Ванос» БМВ Х5 цілком, що тягне за собою великі суми коштів.

Діагностика «Ванос» BMW: що можна зробити власноруч

Часто, різні симптоми, які викликані виходом з ладу окремих елементів «Ванос» взагалі не помітні до моменту, доки система зовсім не зламається. Щоб покращити роботу «Ванос» БМВ Х5 можна зробити декілька кроків. Для промивання системи існують спеціальні очисники, за допомогою яких можна розщепити мастильні відкладення в каналах. 

Необхідно регулярно замінювати моторне мастило з паралельною заміною масляного фільтра.

За необхідності також можна замінити новими клапани системи та провести процедуру скидання адаптації блока управління мотором. 

На завершуючому етапі варто звернутися до фахівців, які на ультразвуковому стенді допоможуть швидко та ефективно промити соленоїди. Перші 100 кілометрів експлуатації авто покажуть, наскільки ефективними були процедури.