Ознаки несправності клапана вихрових заслонок: як виявити проблему та як її вирішити

Головною функцією клапана вихрових заслонок є покращення якостей повітряно-паливної суміші двигуна. Його встановлюють на впускному колекторі мотора. Некоректна робота клапана призводить до нестабільної роботи двигуна, а ігнорування симптомів несправності може призвести до серйозного ремонту та витрат великої суми. В дизельних двигунах поломка елемента призведе до пошкодження камери згорання та відриву її з посадкового місця.

Для роботи варто використовувати тільки якісні запчастини, які можна придбати напряму від виробника з гарантією. Таким чином можна бути впевненим, що деталь тривалий час виконуватиме свою функцію. Про те, коли слід виконати ремонт клапана вихрових заслонок і як продовжити термін його експлуатації, поговоримо далі.

Якщо клапан вихрових заслонок вийшов з ладу

Варто пам'ятати, що клапан вихрових заслонок за умови якісного обслуговування та профілактичних заходів функціонує близько 100 000 км пробігу. Некоректна робота деталі може призвести до виходу з ладу інших механізмів, а щоб цього уникнути спеціалісти радять відключити їх при появі симптомів несправності. Надалі можна виконати їх ремонт або замінити.

Щоб відключити систему необхідне обладнання, оскільки ця процедура виконується програмно. Елементи можуть залишатися зафіксованими на посадковому місці або майстер їх фізично видаляє. У другому випадку водії практично не помічають змін під час кермування транспортного засобу. Вони відбуваються через певний час. Зокрема, підвищується рівень витрати пального.

Для того, щоб видалити вихрові заслонки відкручується вакуумний регулятор, який розташований збоку та витягується вісь заслонок. Їх витягують разом із корпусом, після чого його встановлюють на місце.

Клапан вихрових заслонок: признаки несправності

Частіше всього головними симптомами несправності клапана вихрових заслонок є слідуючі. Під час експлуатації транспортного засобу різко змінюється витрата пального, а вихлопні гази набувають темного кольору. Під час кермування можна помічати перебої в роботі двигуна, а колектор видає нехарактерний стукіт. Часто пришвидшений знос клапанів вихрових заслонок відбувається шляхом неякісного пального та мастила.

Щоб перевірити роботу клапана, необхідно підняти обороти двигуна до значення 3500 об/хв і звернути увагу на спрацювання засувки, яка розміщена на впускному колекторі з лівого боку. Якщо клапан не функціонує належним чином, система не запрацює. Також діагностику можна провести за допомогою спеціального тестера, який дозволяє перевірити опір клапанів. Відсутність значення на одному з них свідчить про обрив в обмотці. Також про вихід з ладу клапана свідчить погана тяга при низьких оборотах та нестійка діяльність системи на холостому ходу.

Ремонт клапана вихрових заслонок

Для заміни клапана вихрових заслонок можна використовувати стандартний набір інструментів. Не обійтися без викруток так плоскогубців.

Деталь розміщується на планці з отвором під зірочку, фіксованій чотирма гвинтами. Після демонтажу деталі нова встановлюється на планку. 

Спеціалісти радять перед демонтажем вийшовшого з ладу клапана позначити розташування головних трубок. Виконавши заміну деталі варто перевірити опір на механізмі. В ідеалі він становить 33.2 Ом.

Щоб не довелося виконувати складніший ремонт варто вчасно звертатись до спеціалістів, які промивають механізми спеціальним розчином для видалення нагару.  Він, частіше за все, стає причиною втрати функціональності клапана. В протилежному разі, експлуатація транспортного засобу зі зламаним клапаном може призвести до виходу з ладу двигуна та вартісного ремонту.