Як зробити масловідділювач картерних газів своїми руками

Конструкція поршневих двигунів має ряд особливостей, які створюють необхідність відведення картерних газів, що містять пари масла. При попаданні у вузли воно забиває поверхню дросельної заслінки, циліндри, свічки запалювання та поршні. Щоб уникнути подібних забруднень, встановлюється масловідділювач, який особливо актуальний для автомобілів, що мають пристойний пробіг. Розберемо докладніше, як зробити масловідділювач картерних газів.

Способи відокремлення олії від газів

Перед тим як робити масловідділювачі картерних газів, розберемо, за якими принципами відбувається даний процес.

При лабіринтному способі відокремлення знижується швидкість руху газів. В результаті олія формується в краплі і стікає в картер двигуна. Циклічний метод передбачає, що гази проходитимуть через маслоотделитель і піддаватися обертальному руху. Шляхом впливу відцентрових сил масляні краплі осідають на стінках і аналогічно лабіринтному способу стікають у картер.

Матеріали та інструменти для збирання масловідділювача картерних газів

Самостійне виготовлення масловідділювача має чимало переваг, по-перше, це суттєва економія, по-друге, ви отримуєте ремонтопридатну деталь, яка легко розбиратиметься для профілактичного чищення. Перед тим як робити маслоотделитель картерних газів, підготуйте необхідні інструменти та матеріали.

Перше, що вам потрібно — місткість. Це може бути каністра гальмівної рідини або пластикові каналізаційні труби відповідного діаметра. Якщо ви хочете отримати воістину довговічний маслоотделитель, беріть металеву місткість, яка здатна витримати систематичну дію високих температур. Також знадобиться пара шлангів, хомути для їх кріплення, 4 металеві мочалки, які використовують для чищення кухонного начиння та трубка діаметром 14 мм.

Послідовність, як зробити маслоотделитель картерних газів

Тепер можна переходити до основної частини, а саме до того, як зробити маслоотделитель картерних газів самостійно. Попередньо розберіть бочок від ГУРу, зніміть пружину та фільтр, залишивши лише сітку.

Підготовлену трубку вставте в порожній бачок так, щоб вона торкалася дна. Потягнувши за основу металевої мочалки, розпустіть її для отримання більшого об'єму і покладіть навколо трубки.

Встановіть шплінт та накиньте гайку. У сітці, яку ви витягли з бачка, зробіть отвір для трубки та встановіть на місце. Щільно закрутіть кришку бачка. Якщо для конструкції ви вибрали пластикові каналізаційні труби, закрийте верхню та нижню частину заглушками.

Для очищення зніміть патрубок із дросельної заслінки. Як очищувач можна використовувати засіб для карбюраторів. Зібраний маслоотделитель зафіксуйте на його місці. Зверніть увагу, що кріплення має бути надійним та міцним, рекомендується використовувати металеві або гумові петлі.

Все, що залишається зробити, — це з'єднати шланг і фітинг, що працює на вхід. Нерідко виникає ситуація, коли діаметри не збігаються, у такому разі буде потрібна додаткова установка перехідника. На фітінг, що стоїть на вихід, необхідно вивести шланг автомобіля.

Тепер ви знаєте, як зробити маслоотделитель картерних газів. Додатково для зручності експлуатації зовні маслоотделителя можна встановити гідравлічний рівень, який відбиватиме наповнення фільтра маслом.