Коллектора и ремкомплекты для коллекторов

Категория объединяет детали для ремонта самого впускного коллектора и механизма его вихревых (геометрических) заслонок — в отличие от комплектов для удаления EGR, здесь цель не убрать систему, а восстановить штатную работу заслонок и герметичность коллектора. Со временем тяги и втулки механизма заслонок изнашиваются или ломаются от постоянной вибрации и нагара, и без ремонта заслонки начинают заклинивать в одном положении.

Что входит в категорию:

• Ремкомплекты впускного коллектора — втулки, клипсы, вакуумники для коллекторов Mercedes M272/M273;
• Тяги и пальцы привода вихревых заслонок — для коллекторов с механическим приводом заслонок Mercedes OM642;
• Актуаторы и ограничители регулятора геометрии коллектора — для дизельных двигателей VAG, Ford, Opel;
• Сами коллекторы и втулки коллектора — для моделей, где узел не подлежит частичному ремонту.

Большая часть деталей рассчитана на двигатели, где геометрия впуска регулируется механически — заслонками, поворотными втулками или системой изменения длины каналов, и именно эти подвижные элементы выходят из строя чаще самого корпуса коллектора.

OEM номера, которые встречаются в категории: A2721402401 — ремкомплект коллектора Mercedes M272; 2731400701 — ремкомплект коллектора Mercedes M273; A6420907737 — ремкомплект тяг заслонок коллектора Mercedes OM642; 077198327A — тяга регулятора геометрии коллектора (короткая и длинная версии); 03L129086V — актуатор заслонки коллектора VAG 2.0 TDI CR; 68012303AA — актуатор коллектора Jeep, Chrysler, Mercedes OM642.

Для каких автомобилей подходят детали: Mercedes-Benz C-Class W204, E-Class W212, CLS C218, S-Class W221, GL-Class X164, ML-Class W164, R-Class W251 с двигателем OM642; Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee WK, WH, Commander XK, XH с тем же двигателем по программе Mercedes-Chrysler; Audi A6, A8, Q7, Volkswagen Touareg, Phaeton с двигателями 2.7–3.0 V6 TDI и 4.2 V8 TDI; BMW 3 серии F30, F31, F34, 4 серии F32, F33, F36, 5 серии F07, F10, F11, X3 F25, X4 F26, X5 F15, X6 F16 с двигателями N47, N57; Opel и Saab Z19DTH, Z19DTJ; Ford Mondeo Mk3.

Когда требуется ремонт: двигатель работает неровно после загрязнения или износа механизма заслонок, обороты плавают на холостом ходу, появляется задержка реакции на педаль газа, бортовой компьютер выдаёт ошибку по положению дроссельной или впускной заслонки, заметен люфт или заедание механизма заслонки при снятии коллектора — во всех случаях механизм можно отремонтировать без замены коллектора целиком.

Как подобрать ремкомплект коллектора или тягу заслонок

Сначала нужно определить, что именно вышло из строя: пластиковые втулки и клипсы самого коллектора (характерно для Mercedes M272/M273) или металлические тяги привода вихревых заслонок (характерно для Mercedes OM642 и VAG TDI). Это разные ремонтные комплекты, и путать их при заказе не стоит — внешне детали даже не похожи.

Симптомы неисправности механизма заслонок коллектора

• Неровная работа двигателя, заметная после длительного пробега или после холодного запуска;
• Плавающие обороты на холостом ходу;
• Задержка реакции двигателя на педаль газа;
• Ошибки бортового компьютера по положению дроссельной или впускной заслонки;
• Заедание или люфт механизма заслонки, заметный при снятии коллектора;
• Свист или потеря мощности при разгоне на двигателях с изменяемой геометрией впуска.

Подбор по OEM номеру

Тяга регулятора геометрии коллектора 077198327A выпускается в двух длинах — короткая (1 дюйм) и длинная (2 дюйма) — и их нельзя путать, так как длина напрямую влияет на угол открытия заслонки. Ремкомплект коллектора Mercedes M272 (OEM A2721402401) тоже существует в нескольких вариантах — с клипсами и без, с вакуумниками и без — в зависимости от того, какие элементы уже сохранились на снятом коллекторе.

Подбор по автомобилю

Двигатель OM642 ставился не только на Mercedes, но и на Chrysler 300C и Jeep Grand Cherokee/Commander в рамках совместной программы Daimler-Chrysler, поэтому тяги и ремкомплекты коллектора для OM642 одинаково подходят на все три бренда. На платформе VAG (Audi, Volkswagen) актуатор и ограничитель заслонки коллектора привязаны к конкретной версии двигателя 2.0 TDI CR, а не просто к объёму — маркировку блока стоит сверить перед заказом.

Частые ошибки при подборе

• Покупка ремкомплекта втулок коллектора вместо тяг привода заслонок (или наоборот) из-за похожих симптомов;
• Заказ тяги без учёта длины (короткая/длинная версия меняет угол открытия заслонки);
• Установка ремкомплекта без проверки состояния клипс и вакуумных трубок, которые часто рассыхаются вместе с основным узлом;
• Путаница между ремонтом механизма заслонок коллектора и удалением системы EGR — это разные узлы с похожими, но не идентичными симптомами.

FAQ

В чём разница между ремкомплектом коллектора и комплектом для удаления EGR?
Ремкомплект коллектора восстанавливает штатную механику самого впускного узла и его заслонок, а комплект для удаления EGR блокирует отдельный контур рециркуляции газов — это разные задачи, хотя симптомы могут быть похожи.

Почему тяга привода заслонок выпускается в двух длинах?
Короткая и длинная версии задают разный угол открытия заслонки на разных модификациях двигателя OM642, поэтому длину нужно сверять по снятой детали.

Можно ли поставить ремкомплект коллектора Mercedes на Chrysler 300C?
Да, если на автомобиле установлен тот же двигатель OM642 — Chrysler и Jeep получали этот мотор по программе совместной разработки с Mercedes.

Почему после ремонта заслонок остаётся ошибка дроссельной заслонки?
Это может быть отдельная неисправность блока управления дроссельной заслонкой, не связанная с механизмом коллектора — стоит проверить отдельно.

Как понять, что нужны именно втулки коллектора, а не тяги заслонок?
Втулки коллектора чаще рассыхаются на двигателях Mercedes M272/M273 и вызывают подсос воздуха, тогда как тяги заслонок ломаются механически на двигателе OM642 и вызывают заклинивание заслонки.

Подходит ли актуатор заслонки коллектора VAG на все модификации 2.0 TDI?
Нет, нужно сверять конкретный код двигателя и версию блока (CR), так как ранние и поздние модификации 2.0 TDI используют разные актуаторы.