Силикагель компрессора пневмоподвески Wabco и AMK

Описание и назначение детали

Ремкомплект помогает вернуть рабочее давление компрессора пневмоподвески и снизить нагрузку на электродвигатель. Детали используются в системе пневмоподвески, когда компрессор долго накачивает ресивер или не может стабильно поднять автомобиль.

Объём силикагеля соответствует объёму колбы осушителя пневмоподвески. В системе осушения воздуха, которая используется в компрессоре пневмоподвески, для удаления конденсата применяется силикагель. Это твердые круглые шарики, обладающие значительными абсорбирующими свойствами. Силикагель применяется в штатных воздухоосушительных системах компрессоров пневматических подвесок автомобилей BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Land-Rover, Jeep и т. д.

Необходимость замены силикагеля

В течение длительного периода эксплуатации шарики силикагеля теряют абсорбирующие свойства, что приводит к появлению влаги в поршневой системе компрессора. В зимнее время, при минусовых температурах просочившаяся в систему влага кристаллизуется, и начинает негативно воздействовать на рабочие элементы компрессора, приводя к их износу.

Важный момент при замене

Помимо замены силикагеля, целесообразно убедится, что в системе не осталось неустраненного конденсата, и при необходимости очистить пневматический модуль от влаги, а также любых посторонних элементов.

Когда стоит обратить внимание на эту деталь:

• Автомобиль долго поднимается после запуска
• Компрессор работает слишком часто
• Появляются ошибки пневмоподвески
• Машина проседает после стоянки
• Компрессор перегревается или шумит
• Пневмоподвеска медленно набирает давление

Преимущества:

• Ремонт компрессора без замены узла в сборе
• Восстановление давления в системе
• Снижение нагрузки на электродвигатель компрессора
• Подбор по OEM номеру компрессора
• Подходит для обслуживания пневмоподвески

Важно!

Перед заказом обязательно сравните OEM номер, P/N или маркировку вашей детали с номерами, указанными в описании. Совпадение номера детали является основным критерием совместимости.

FAQ

Когда нужен ремкомплект компрессора пневмоподвески?
Когда автомобиль долго поднимается, компрессор часто включается, перегревается или система не набирает нужное давление.

Какую проблему решает ремкомплект?
Он помогает восстановить производительность компрессора и уменьшить потери давления без замены всего узла.

Нужно ли проверять ресивер и магистрали?
Да. Если есть утечка в баллонах, ресивере или трубках, новый ремкомплект не устранит причину частого запуска компрессора.

Как проверить совместимость?
Сравните OEM/P/N компрессора с номерами в описании. Основной номер для сверки: OEM/P/N.

Что проверить перед ремонтом компрессора пневмоподвески?
Проверьте утечки в пневмобаллонах, трубках, ресивере и клапанном блоке. Если система теряет воздух, новый ремкомплект компрессора не устранит причину частых запусков.