Электронный клапан компрессора кондиционера (соленоид)

Электронный клапан компрессора кондиционера (соленоид) регулирует производительность компрессора в соответствии с сигналом системы климат-контроля. Неисправный клапан может вызывать слабое или нестабильное охлаждение, задержку появления холодного воздуха, периодическое исчезновение холода и неправильное регулирование давления в контуре кондиционера.

Точная применяемость этой модификации по марке автомобиля, модели или типу компрессора не установлена. Клапаны подобной конструкции могут применяться в компрессорах кондиционера автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford, Volvo, Peugeot, Citroen, Renault, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Land Rover, Jaguar, Porsche, Fiat, Alfa Romeo, Chevrolet, GMC и других марок.

Подбор необходимо выполнять по демонтированному штатному клапану. Внешнего сходства недостаточно: нужно проверить форму и размеры электрического разъема, общую длину соленоида, диаметр рабочей части, количество и положение уплотнительных колец, геометрию латунной части и форму нижнего металлического наконечника.

Когда стоит обратить внимание на этот клапан:

• кондиционер слабо охлаждает даже после заправки системы;
• холодный воздух появляется с задержкой после включения кондиционера;
• охлаждение периодически исчезает и снова появляется;
• температура воздуха из дефлекторов меняется без команды водителя;
• компрессор не выходит на необходимую производительность;
• давление в контуре кондиционера не соответствует режиму работы системы;
• при диагностике выявлена неисправность регулирующего клапана компрессора.

Что необходимо проверить перед заказом:

• форму верхнего электрического разъема;
• расположение фиксатора разъема;
• диаметр черного корпуса соленоида;
• общую длину клапана;
• форму латунной рабочей части;
• количество и положение уплотнительных колец;
• отсутствие внешнего сетчатого элемента на рабочей части;
• форму и длину нижнего металлического наконечника;
• расположение отверстий в рабочей части.

Особенности конструкции:

• интегрированный электрический разъем в верхней части;
• черный корпус электромагнитной части;
• латунная рабочая часть;
• несколько уплотнительных колец;
• рабочая часть без внешней сетки;
• металлический нижний наконечник с калиброванными отверстиями.

Преимущества:

• позволяет заменить неисправный регулирующий клапан отдельно от компрессора;
• может восстановить нормальное управление производительностью компрессора;
• позволяет не менять компрессор в сборе, если его механическая часть исправна;
• подбирается непосредственно по конструкции штатного клапана.

Важно!

Не подбирайте этот соленоид только по марке автомобиля или приблизительному сходству. Клапаны с одинаковым внешним корпусом могут отличаться длиной, диаметром рабочей части, расположением каналов, уплотнений и электрическим исполнением. Перед покупкой обязательно сравните штатный клапан с фотографиями товара.

FAQ

Можно ли определить совместимость по марке автомобиля?
Нет. Без точных данных о компрессоре и установленном клапане марка и модель автомобиля не дают достаточно информации для правильного подбора.

Чем этот клапан отличается от похожих соленоидов?
Важными признаками являются форма верхнего разъема, латунная рабочая часть без внешней сетки, расположение уплотнений и форма металлического наконечника.

Критично ли отсутствие сетки на клапане?
Да. Если штатный клапан имеет сетчатые элементы другой конструкции, это может быть другая модификация соленоида.

Достаточно ли сравнить только разъем?
Нет. Кроме разъема, необходимо сверить длину, диаметр, уплотнения, рабочую часть и нижний наконечник.

Можно ли заменить только клапан, а не весь компрессор?
Да, если неисправность подтверждена именно в регулирующем клапане, а механическая часть компрессора остается исправной.

Устранит ли замена клапана любую проблему с кондиционером?
Нет. Причиной слабого охлаждения также могут быть недостаточное количество хладагента, неисправность датчиков, электропроводки, конденсора или самого компрессора.