Ремкомплект маслоотделителя Porsche Cayenne 4.8L M48.51 94810723653 94810723652

Описание и назначение детали

Деталь относится к системе вентиляции картерных газов и маслоотделителю. Изношенная мембрана или клапан вентиляции могут нарушать давление в картере, вызывать подсос воздуха, повышенный расход масла и нестабильную работу двигателя.

Ремкомплект маслоотделителя Porsche Cayenne 4.8L (M48.51)
OEM номера маслоотделителя: 94810723653, 94810723652. Диаметр мембраны в комплекте: 85 мм

Со временем элементы маслоотделителя Porsche Cayenne изнашиваются: мембрана теряет эластичность, появляются разрывы, уплотнения перестают держать герметичность. В результате система вентиляции картера работает некорректно.

При повреждении мембраны и уплотнительных элементов в двигатель начинает подсасываться неучтённый воздух (после MAF), что приводит к:

• нестабильной работе двигателя на холостом ходу;

• затруднённому запуску;

• возможным пропускам зажигания;

• ошибкам по смеси.

Дополнительно через повреждённый маслоотделитель в двигатель может попадать пыль и грязь, что ускоряет износ внутренних компонентов. Характерный признак неисправности — свист или подсос воздуха в районе маслоотделителя.

Производитель Porsche поставляет маслоотделитель только в сборе, стоимость которого составляет порядка 10000 грн. Замена узла целиком в большинстве случаев избыточна.

Данный ремкомплект предназначен для восстановления штатного маслоотделителя и включает элементы, необходимые для ремонта (включая мембрану), без замены корпуса в сборе.

Краткая инструкция по ремонту:

1. Снять маслоотделитель с двигателя.

2. Разобрать корпус и заменить изношенные элементы на детали из ремкомплекта.

3. Собрать маслоотделитель и установить его обратно.

4. Выполнить запуск двигателя.

После первого запуска возможна кратковременная нестабильная работа двигателя — это нормально и связано с адаптацией топливных коррекций. Электронному блоку управления требуется некоторое время для корректировки топливных карт после устранения подсоса воздуха. Рекомендуется дать двигателю поработать, затем заглушить и повторно запустить.

После ремонта восстанавливается герметичность системы вентиляции картера и нормальная работа двигателя.

Когда стоит обратить внимание на эту деталь:

• Свист или сильное разрежение в картере
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
• Повышенный расход масла
• Масляный налет во впуске
• Дым из выхлопа после прогрева
• Ошибки по смеси из-за подсоса воздуха

Подходит для деталей с OEM номерами:

94810723652, 94810723653, 10000

Преимущества:

• Восстановление работы вентиляции картерных газов
• Замена изношенной мембраны или клапана
• Снижение расхода масла при исправном двигателе
• Ремонт без замены узла в сборе, если корпус исправен
• Подбор по OEM номеру маслоотделителя

Важно!

Перед заказом обязательно сравните OEM номер, P/N или маркировку вашей детали с номерами, указанными в описании. Совпадение номера детали является основным критерием совместимости.

FAQ

Когда нужна мембрана маслоотделителя?
Когда есть свист, сильное разрежение в картере, повышенный расход масла, нестабильный холостой ход или масляный налет во впуске.

Какую проблему решает эта деталь?
Она помогает восстановить правильную работу вентиляции картерных газов и уменьшить подсос воздуха через неисправную мембрану или клапан.

Всегда ли нужно менять маслоотделитель в сборе?
Не всегда. Если корпус исправен, во многих случаях достаточно заменить мембрану или ремонтный элемент.

Как проверить совместимость?
Сверьте OEM/P/N или маркировку старого маслоотделителя с номерами в описании. Основной номер для сверки: 94810723652.

Что проверить перед заменой мембраны КВКГ?
Проверьте корпус клапанной крышки или маслоотделителя, патрубки вентиляции и наличие трещин. Если корпус поврежден, одной мембраны может быть недостаточно.

Part Number / PN:

94810723652,94810723653,10000