Клапан корпуса масляного фильтра Land Rover Freelander M47 2.0 Diesel LPW100210L

Клапан корпуса масляного фильтра Land Rover Freelander M47 1996-2006 LPW100210L

• Land Rover Freelander 1996-2006 M47 2.0L I4 16V Diesel

Одной из распространённых проблем данных двигателей является износ обратного клапана маслостакана. Это приводит к замедленной подаче масла в верхнюю часть двигателя, что вызывает масляное голодание и преждевременный износ. Основные признаки неисправности — стук двигателя при холодном запуске и долгое горение индикатора давления масла.

Мы разработали новый клапан с улучшенной конструкцией:

• Корпус выполнен из алюминия;

• Сердцевина изготовлена из нержавеющей стали;

• Установлена новая пружина из нержавеющей стали, рассчитанная именно на данную конструкцию.
  В отличие от штатной пружины (предназначенной для пластикового клапана), новая не подвержена быстрому износу, коррозии и разрушению. Использование старой пружины с новым клапаном неэффективно.

Рекомендации по установке

Перед монтажом необходимо проверить герметичность клапана:

1. Установите его вертикально.

2. Налейте внутрь масло и оставьте на несколько часов.

3. Если масло просочилось — клапан требуется притереть.

Установка нового клапана не устранит проблему низкого давления масла, если присутствуют следующие неисправности:

• засор или повреждение маслоприёмника, подсос воздуха;

• недостаточная производительность маслонасоса (по TIS);

• износ коленвала или вкладышей;

• забитый или неподходящий фильтр, изношенные кольца на крышке маслостакана;

• масло неподходящего типа или качества, несоответствующее пробегу/условиям эксплуатации;

• неисправный или некачественный датчик давления масла.