Ремкомплект, втулка рулевой рейки Honda CR-V

• 53601SWCG02 (53601-SWC-G02)
• 53601SWCG01 (53601-SWC-G01)

•  Honda CR-V, III поколения (2007-2012, 2,0л. мотор)
•  Honda CR-V, IV поколения (2012-2015, 2,0л/2,4л мотор)

• втулка рулевой рейки
• съемник + болты

Процесс замены втулки

1. Снимаем правое колесо, хомуты и стягиваем правый пыльник с рейки.

2. Откручиваем тягу только от рейки, снимаем резиновый демпфер.

3. Выкручиваем руль влево до упора.

4. Вычищаем посадочное место, желательно до блеска.

5. Ставим руль в центральное положение и от руки вставляем ВТУЛКУ в посадочное место для центровки. Если не вставляется на вал, берем наждачную бумагу (нулевку), наматываем на головку 17 и подгоняем вставку втулки. Втулка должна ходить по валу с небольшим люфтом.

6. Накидываем тягу, закручиваем от руки без стопорного кольца.

7. Заводим машину и поворачиваем руль вправо до упора.

8. Все установлено, вал рейки смазываем смазкой.

9. Снимаем тягу, ставим резиновый демпфер и закручиваем её как положено со стопором.

10. Одеваем пыльник на посадочное место, и закручиваем колесо.

Пластина (съемник) ставится при снятие втулки, закручивается двумя шурупамы и выдавливается валом.

Вариант 1.

Если после установки руль сильно туго ходит, тогда крутим его вправо до упора (без рулевой тяги). Вал заходит в середину корпуса рейки, и открывается доступ к втулке. Берем наждачную бумагу и шлифуем внутреннюю часть втулки

Вариант 2.

Берем пластину съемник, прикручиваем двумя болтиками к втулке (вал должен быть утоплен внутрь рейки) заводим авто и возвращаем руль влево, втулку выдавит вал. Подгоняем втулку на вал без люфта и запрессовываем обратно.