Мембрана КВКГ BMW N52 N52N N52K N52T N51 N53 11127552281 и 11127548196

Описание и назначение детали

Деталь относится к системе вентиляции картерных газов и маслоотделителю. Изношенная мембрана или клапан вентиляции могут нарушать давление в картере, вызывать подсос воздуха, повышенный расход масла и нестабильную работу двигателя.

Мембрана КВКГ n52, n52n, n52k, n52t, n51, n53 11127552281 (11127548196) для BMW

С течением времени все изнашивается, поэтому данная неизбежность не минула и столь надежный в эксплуатации двигатель N52. Выход из строя чаще всего обуславливается нарушением в работе клапана вентиляции картерных газов или квкг n52.

Прорыв мембраны и последствия

Происходит высыхание и разрыв мембраны квкг n52, расположенной в клапанной крышке. В образовавшееся отверстие в двигатель проникает излишек атмосферного воздуха, не учитываемый датчиками расходуемого воздуха, и происходит нарушение процесса запуска двигателя. Проявляется это нестабильностью его работы, особенно в холостом рабочем режиме, а также появлением дыма. В процессе попадания атмосферного воздуха в двигатель вместе с ним может попадать пыль, которая оседает на его рабочих деталях, что приводит к их быстрому износу.

Тестируем наличие прорыва мембраны

Главным признаком прорыва мембраны является обнаружение характерного свиста в зоне расположения маслоотделителя. Что говорит о необходимости замены квкг n52. Но производитель предлагает лишь клапан квкг n52 с клапанной крышкой в полном сборе, что стоит порядка 30 000р. Но можно дополнительно протестировать наличие такого прорыва для чего нужно надеть на клапанный сапун трубку и попытаться подуть, то есть продуть мембрану. При нарушении мембраны клапан свободно продуется.

Решение проблемы дешево и надежно

Мы предлагаем приобрести мембрану квкг двигатель n52 отдельно, это гораздо дешевле приобретения, например квкг n52, квкг n52k или квкг n52n в полном сборе.

Установка мембраны на автомобиль bmw n52 квкг

Первый запуск после установки

Сразу после замены мембраны квкг n52 мотор будет функционировать не совсем стабильно. Ему нужно дать немного поработать чтобы:

• перенастроились нарушенные при прорыве мембраны топливные карты,
• установилась нормальная работоспособность клапана,
• устранился дополнительный подсос воздуха.

Движок после не продолжительной работы должен быть выключен, а потом опять запущен, после чего он обычно выходит на штатный рабочий режим.

Список моделей, в которых используется эта деталь:

• 1' E81
• 1' E82
• 1' E87 LCI
• 1' E88
• 3' E90
• 3' E90 LCI
• 3' E91
• 3' E91 LCI
• 3' E92
• 3' E92 LCI
• 3' E93
• 3' E93 LCI
• 5' E60 LCI
• 5' E61 LCI
• 5' F10
• 5' F11
• 5' F18
• 5' F18 LCI
• 6' E63 LCI
• 6' E64 LCI
• 7' E65
• 7' E66
• 7' F01
• 7' F01 LCI
• 7' F02
• 7' F02 LCI
• X1 E84
• X3 E83 LCI
• X3 F25
• X5 E70
• Z4 E85
• Z4 E86
• Z4 E89

Когда стоит обратить внимание на эту деталь:

• Свист или сильное разрежение в картере
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
• Повышенный расход масла
• Масляный налет во впуске
• Дым из выхлопа после прогрева
• Ошибки по смеси из-за подсоса воздуха

Подходит для деталей с OEM номерами:

11127548196, 11127552281, 658515673150, hr11127552281a

Преимущества:

• Восстановление работы вентиляции картерных газов
• Замена изношенной мембраны или клапана
• Снижение расхода масла при исправном двигателе
• Ремонт без замены узла в сборе, если корпус исправен
• Подбор по OEM номеру маслоотделителя

Важно!

Перед заказом обязательно сравните OEM номер, P/N или маркировку вашей детали с номерами, указанными в описании. Совпадение номера детали является основным критерием совместимости.

FAQ

Когда нужна мембрана маслоотделителя?
Когда есть свист, сильное разрежение в картере, повышенный расход масла, нестабильный холостой ход или масляный налет во впуске.

Какую проблему решает эта деталь?
Она помогает восстановить правильную работу вентиляции картерных газов и уменьшить подсос воздуха через неисправную мембрану или клапан.

Всегда ли нужно менять маслоотделитель в сборе?
Не всегда. Если корпус исправен, во многих случаях достаточно заменить мембрану или ремонтный элемент.

Как проверить совместимость?
Сверьте OEM/P/N или маркировку старого маслоотделителя с номерами в описании. Основной номер для сверки: 11127548196.

Что проверить перед заменой мембраны КВКГ?
Проверьте корпус клапанной крышки или маслоотделителя, патрубки вентиляции и наличие трещин. Если корпус поврежден, одной мембраны может быть недостаточно.

Part Number / PN:

11127548196,11127552281,658515673150,hr11127552281a