Мембрана маслоотделителя Porsche Cayenne 4.8L M48.51 94810723653 94810723652

Мембрана маслоотделителя Porsche Cayenne 4.8L M48.51 94810723653 94810723652

Деталь относится к системе вентиляции картерных газов и маслоотделителю. Изношенная мембрана или клапан вентиляции могут нарушать давление в картере, вызывать подсос воздуха, повышенный расход масла и нестабильную работу двигателя.

Мембрана маслоотделителя Порше Кайен 4.8L M48.51 94810723653, 94810723652. Диаметр мембраны: 85мм

Со временем мембрана маслоотделителя порше сохнет и рвется.

Через поврежденную мембрану маслоотделителя кайен в двигатель попадает воздух, неучтенный MAF.

В итоге двигатель нестабильно работает на холостом ходу, плохо заводится, возможны пропуски зажигания.

Одновременно в двигатель попадает пыль с дороги, которая способствует усилению износа деталей и механизмов. В случае если слышен свист, в районе нахождения маслоотделитель порше, значит, мембрана порвана.

Производитель продает только маслоотделитель кайен в сборе, стоимость которого около 5 тысяч грн.

Мы производим и продаем мембрану маслоотделитель порше отдельно!
Инструкция по ремонту:

• Снимите маслоотделитель кайен.
• Установите взамен порванной новую мембрану.
• Сборка в обратном порядке.

При первом запуске, после замены, мотор может не устойчиво работать (это связано с необходимостью адаптации топливных карт).

После ремонта маслоотделителя восстанавливается работоспособность клапана, а также устраняется подсос неучтенного воздуха. ЭБУ нужно некоторое время, чтобы скорректировать топливные карты. Необходимо дать двигателю поработать некоторое время, после чего перезапустить его.

Когда стоит обратить внимание на эту деталь:

• Свист или сильное разрежение в картере
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
• Повышенный расход масла
• Масляный налет во впуске
• Дым из выхлопа после прогрева
• Ошибки по смеси из-за подсоса воздуха

Подходит для деталей с OEM номерами:

94810723652, 94810723653

Преимущества:

• Восстановление работы вентиляции картерных газов
• Замена изношенной мембраны или клапана
• Снижение расхода масла при исправном двигателе
• Ремонт без замены узла в сборе, если корпус исправен
• Подбор по OEM номеру маслоотделителя

Важно!

Перед заказом обязательно сравните OEM номер, P/N или маркировку вашей детали с номерами, указанными в описании. Совпадение номера детали является основным критерием совместимости.

FAQ

Когда нужна мембрана маслоотделителя?
Когда есть свист, сильное разрежение в картере, повышенный расход масла, нестабильный холостой ход или масляный налет во впуске.

Какую проблему решает эта деталь?
Она помогает восстановить правильную работу вентиляции картерных газов и уменьшить подсос воздуха через неисправную мембрану или клапан.

Всегда ли нужно менять маслоотделитель в сборе?
Не всегда. Если корпус исправен, во многих случаях достаточно заменить мембрану или ремонтный элемент.

Как проверить совместимость?
Сверьте OEM/P/N или маркировку старого маслоотделителя с номерами в описании. Основной номер для сверки: 94810723652.

Что проверить перед заменой мембраны КВКГ?
Проверьте корпус клапанной крышки или маслоотделителя, патрубки вентиляции и наличие трещин. Если корпус поврежден, одной мембраны может быть недостаточно.

Part Number / PN:

94810723652,94810723653