Ремкомплект DISA BMW M54 3.0L и M56 2.5L 11617544805 11617502275

Описание и назначение детали

Ремкомплект DISA восстанавливает заслонку изменения длины впускного коллектора BMW. Исправная DISA помогает двигателю правильно распределять поток воздуха во впуске и сохранять тягу на разных оборотах.

Ремкомплект исполнительного узла DISA BMW M54 3.0 и M56 2.5 OEM DISA BMW:

• 11617502275

• 11617544805

Совместимость:

• 1999-2002 E36 Z3 3.0i Coupé
• 1999-2002 E36 Z3 3.0i Roadster
• 2000-2003 E39 530i Sedan
• 2000-2003 E39 530i Touring
• 1999-2006 E46 330Ci Convertible
• 1999-2006 E46 330Ci Coupé
• 1999-2005 E46 330i Sedan
• 1999-2005 E46330i Touring
• 1999-2004 E46 330xi Sedan
• 1999-2005 E46 330xi Touring
• 1999-2006 E53 X5 3.0i SUV
• 2002-2005 E60 530i Sedan
• 2002-2005 E65 730i Sedan
• 2002-2004 E66 730Li Sedan
• 2003-2006 E83 X3 3.0i SUV
• 2002-2005 E85 Z4 3.0i Roadster

Комплектация включает:

• Ось заслонки из качественной стали;

• Стопорное кольцо;

• Алюминиевая лопасть (в оригинальном исполнении изготавливается пластмассовой, вследствие чего подвержена скорому износу и крошению);

• Алюминиевый коленчатый вал, который в базовой комплектации тоже пластмассовый;

• Силиконовое уплотнительное кольцо.

Неисправности блока DISA – явления для владельцев BMW частое. Несмотря на бесхитростное устройство, данная система имеет компоненты с важным конструктивным недочетом, конкретней неудачно подобранные используемые материалы. Наиболее распространенными считается износ пластмассового клапана и разрыв силиконовой мембраны в блоке DISA.

Для устранения и замены неработоспособных комплектующих нами предлагается ремкомплект DISA M54. Из признаков явно неисправного узла DISA отмечается характерный свист и потрескивание в корпусе блока, свидетельствующие о износе посадочного места лопастей. Также просматривается неустойчивый холостой ход, а при разгоне снижение динамики.

Если выявлены похожие отклонения, приобретайте ремкомплект DISA М56 рекомендуемый на нашем сайте, с более адаптированными комплектующими под условия работы блока, не следует усугублять ситуацию доводя до неработоспособности двигателя.

Есть 2 проблемы, в которых не обойтись без ремкомплекта Disa:

Проблема 1.
Поломка клапана - это стандартная проблема, причина которой заключается в используемых производителем материалов(пластмасса) и типа их соединения.
Чаще всего соединение рычага и лопасти начинает "болтаться" и издавать характерный звук (жужжание или треск) именно из-за особенности конструкции.
Чем сильнее становится износ, тем меньше становится связь лопасти с рычагом, и поэтому лопасть начинает болтаться, дальнейшая работа крайне не рекомендуется, так как лопасть может полностью отпасть, а при попадании во впускной коллектор может серьезно повредить сам двигатель.
Новый блок "Disa BMW" к сожалению так же подвержен такой проблеме.
Стоимость нового блока Disa в среднем 4000грн., и учитывая всё это, многие рекомендуют просто снять лопасть и ездить без нее, но это явно отражается на работе двигателя в плане снижения мощности при низких и средних оборотах и конечно же увеличением расхода топлива.

Проблема 2.
В самом корпусе блока Disa установлен вакуумный клапан, и бывает, что мембрана установленная в нем надрывается и весь блок перестает работать, только потому что клапан перестает быть герметичным.

Решение:
Для решения проблемы появился ремкомплект, который включает в себя лопасть и коленчатый рычаг изготовленный из алюминия (6061-T6).
Прочность такого соединения обеспечивается с помощью металлического стержня, который как раз таки соединяет лопасть с коленчатым рычагом.
Стержень не допускает даже малейших вибраций, также он является осью вращения и гарантирует прочность конструкции.

Когда стоит обратить внимание на эту деталь:

• Дребезг или стук заслонки DISA
• Провалы тяги при разгоне
• Неровный холостой ход
• Ошибки по смеси или впуску
• Подсос воздуха во впускном коллекторе
• Разрушение оси или мембраны DISA

Подходит для деталей с OEM номерами:

11617502275, 11617544805, 6061-T6, E46330i

Преимущества:

• Ремонт заслонки DISA без покупки нового блока
• Устранение люфта оси и износа мембраны
• Восстановление герметичности впускного коллектора
• Подбор по OEM номеру DISA
• Сохранение штатного корпуса заслонки

Важно!

Перед заказом обязательно сравните OEM номер, P/N или маркировку вашей детали с номерами, указанными в описании. Совпадение номера детали является основным критерием совместимости.

FAQ

Как проверить совместимость этой детали?
Сравните OEM номер, P/N или маркировку вашей детали с номерами в описании. Основной номер для сверки: 11617502275.

Какие признаки указывают на проблему именно с этой деталью?
Ориентируйтесь на симптомы, перечисленные выше в описании, и подтверждайте причину диагностикой старого узла.

Почему не стоит подбирать только по модели авто?
Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными версиями узла в зависимости от года, комплектации и рынка.

Что делать, если мой номер не совпадает?
Перед заказом нужно уточнить совместимость по VIN, фото старой детали или ее маркировке.

Что проверить при ремонте вакуумного насоса?
Проверьте плоскость корпуса, состояние посадочных мест, следы течи масла и вакуум в системе. Изношенный корпус может потребовать замены насоса в сборе.

Номер детали / PN:

11617502275,11617544805,6061-T6,E46330i