Як працює система турбонаддува та роль патрубків у ній

Сучасна автомобільна промисловість регулярно постачає на ринок безліч різноманітних моделей. Один з варіантів включає систему турбонаддува. Ця технологія, що дозволяє значно збільшити потужність двигуна без зростання його обсягу, стала справжнім порятунком в епоху екологічних норм та економії палива. До того ж водії турбованих транспортних засобів стверджують, що керувати такою машиною – чисте задоволення. Але мало хто замислюється, як влаштована ця система, та яку роль у її роботі грає, на перший погляд, непоказний патрубок? Адже сьогодні станції технічного обслуговування зустрічаються на кожному розі, тому власники машин позбавлені необхідності досконально знати деталі конструкції. Однак ми вважаємо, що знання ніколи не бувають зайвими.

У цій статті ми поговоримо про принцип роботи системи турбонаддува, а також роль, яку відіграють шланги для авто. До речі, якщо вам потрібний патрубок в машині, підібрати потрібну модель можна через каталог нашого інтернет-магазину.

Принцип роботи системи турбонаддуву в машині

В основі системи лежить очевидна закономірність: що більше повітря надійде в циліндри, то більше палива можна спалити й тим більше енергії отримати. Це завдання й виконує турбокомпресор. Він складається з двох равликів — турбіни та компресора, які зафіксовані на одному валу.

Вихлопні гази з двигуна, які мають високу температуру та енергію, розкручують крильчатку турбіни. Та, у свою чергу, через загальний вал обертає крильчатку компресора, який засмоктує, стискає та нагнітає повітря у впускний колектор двигуна. Стиснене повітря нагрівається, що знижує його щільність. Тому перед потраплянням у двигун воно проходить через інтеркулер. Останній відіграє роль теплообмінника, він охолоджує нагріте повітря та підвищує його щільність, а також ефективність всієї системи.

Очевидно, що для подачі повітря, а також мастильних матеріалів (куди ж без них) потрібен сполучний елемент, та не один. Його роль відіграє патрубок. В машині він має важливе значення. Шланги для авто подібні до судин кровоносної системи – жоден вузол не зможе працювати справно, якщо пошкоджений патрубок.

Патрубок в машині: детальніше про шланги для авто

Шланги для авто з системою турбонаддува утворюють два ключові контури:

• від компресора до двигуна;

• від двигуна до підшипників та назад.

У першому випадку патрубки в машині з'єднують вихід компресора з інтеркулером, а інтеркулер з впускним колектором. Їхнє завдання — без втрат доставити стиснене повітря до двигуна. Будь-яка розгерметизація в цих сполуках призведе до витоку цього повітря, падіння тиску наддуву та, як наслідок, втрати потужності.

Необхідність у мастильних матеріалах ще очевидніша. Турбокомпресор обертається з величезною швидкістю та вимагає ефективного мастила. Оливні патрубки підводять моторне масло від двигуна до підшипників турбіни для змащення та охолодження, а потім відводять його назад у піддон. Їхня надійність — питання працездатності турбіни. Засмічення або пошкодження патрубка миттєво призведе до масляного голодування. Далі буде руйнування підшипників турбіни. А лагодити це все – дорого та довго.

Яким має бути патрубок для системи турбонаддуву

Зауважте, що умови роботи патрубків екстремальні. Залежно від призначення шлангів в машині, вони постійно піддаються:

• високому тиску;

• серйозним перепадам температур;

• впливу олії та паливних парів.

Тому якісні патрубки виготовляються зі спеціальних термостійких матеріалів, наприклад, силікону, армованого нейлоновою ниткою, та повинні мати стовідсоткову герметичність. Навіть хомути для фіксації підбираються спеціальні, а зусилля їхнього затягування суворо регламентовано.

Підбиваючи підсумки, патрубки для авто – найважливіші елементи системи турбонаддува. Їх справність безпосередньо впливає на ефективність, потужність та довговічність усієї конструкції. Регулярна перевірка їх стану на предмет тріщин, розривів та витоків масла є обов'язковою, якщо ви хочете використовувати турбіну й надалі.