Как подготовить печку к новому холодному сезону

Обогреватель автомобильного салона используется гораздо дольше системы кондиционирования. Подобный элемент, который в народе называется просто печка, был еще на машинах середины прошлого века. Потому его поломка всегда становится неприятным сюрпризом: никогда не было и вот.
Кроме того, в отличие от кондиционера, обогреватель салона необходим не только для поддержания комфортного климата внутри салона. Его задача гораздо серьезнее, чем обогрев водителя и пассажиров. От работоспособности печки будет зависеть наличие и скорость коррозионных процессов металлических элементов салона, оледенения и запотевания стекла изнутри. Последнее, кстати, очень серьезная проблема, которая скрывает большие риски. Ведь запотевшее лобовое стекло ухудшает видимость, и водитель может не успеть среагировать на ситуацию на дороге.
В этой статье мы поговорим о том, как приготовить печку к началу нового холодного сезона. Также вы узнаете, что из себя представляет этот элемент автомобильной конструкции.
Что представляет собой обогреватель автомобильного салона
Конструктивно обогреватель салона состоит из таких элементов как радиатор, ряд патрубков для подачи антифриза, регулятора потока этой жидкости, воздуховодов, заслонок и вентилятора. Печка очень проста и, в свою очередь, также является частью другой системы. Речь идет об охлаждении двигателя. Так что обогрев салона – это элемент системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Антифриз отбирает излишнюю температуру у двигателя и отдает ее салону. В процессе жидкость снова остывает и все повторяется.
Где искать причины неисправности печки автомобиля
Очевидно, что проблемы с печкой машины можно искать по двум направлениям:
- в системе охлаждения двигателя;
- в элементах отопителя салона.
Признаки неисправности очень заметны: печка не работает в принципе, дает воздух неправильной температуре (обычно слишком холодный), работает только на большой скорости или с перебоями, в которых невозможно уловить систему.
Одним из самых уязвимых элементов обычно есть всякие расходные материалы. То есть детали, не подлежащие ремонту и требующие замены с определенной периодичностью. К примеру, это может быть фильтр. Его следует менять не реже одного раза в год. Следующие в очереди – клапаны печки. К счастью, их тоже можно восстановить, причем недорого. Ведь в ассортименте много ремкомплектов для разных моделей авто.
Профилактика лучше ремонта: как подготовить печку к зиме
Система охлаждения двигателя и обогрева салона требует ухода не только в преддверии конкретного сезона. Но именно зимой мы особенно нуждаемся в работоспособной печке. Поэтому имеет смысл уделить ему внимание в начале осени. Среди профилактических действий:
- замена фильтра и других расходных запчастей;
- заливка нового антифриза в систему до уровня, рекомендуемого производителем;
- наружная и внутренняя очистка радиатора (внешне можно удалить загрязнение хоть пылесосом, а с внутренней поверхностью поможет справиться специальная автохимия);
- проверка герметичности патрубков и соединений.
В принципе, этих простых действий может быть достаточно, чтобы в разгар холодов отопитель салона не оставил вас на морозе.
В чем состоят преимущества ремкомплектов автопечки
Основным плюсом отечественных ремкомплектов, в том числе и для клапанов печи, есть доступная цена при хорошем качестве. Многие узлов импортного автомобильного транспорта вообще не считаются разборными и на ремонт не рассчитаны. Опытные автомеханики могут справиться с проблемой, используя подходящий ремонтный комплект. Это будет гораздо дешевле, чем замена узла в целом и, как правило, результат имеет гарантию качества.
- Стук и люфт вестгейта: почему пропадает наддув, какие симптомы даёт изношенная тяга и как помогает ремкомплект
Металлический дребезг турбины и провалы тяги часто вызывает не сама турбина, а люфт вестгейта/актуатора. В статье — как работает узел, типичные симптомы износа, быстрая проверка «от простого к сложному» и когда ремонт ремкомплектом реально возвращает наддув без замены турбины в сборе.Полная версия статьи - Компрессор пневмоподвески: признаки износа и подбор ремкомплекта
Компрессор пневмоподвески — “сердце” системы, и износ часто начинается из-за влаги, пыли и утечек. В статье: 7 признаков износа, быстрая диагностика без спецстенда, как отличить проблему компрессора от клапанов/подушек и как правильно подобрать ремкомплект Wabco или AMK для ремонта без переплат.Полная версия статьи

