Корзина
+380 (97) 327-77-32
+380 (63) 327-77-32
+380 (50) 327-77-32
+380 (73) 327-77-32
ул. Преображенская 8-Б (отдельный вход по лестнице с торца дома 2эт.), Киев, Украина
Корзина
Ремкомплекты для авто

Обслуживание системы «Ванос»

Обслуживание системы «Ванос»

Современные автопроизводители стремятся сделать транспортные средства максимально комфортными и безопасными, а также добиться высокого коэффициента полезного действия при минимальном потреблении топлива. Учитывая популярность экологической повестки дня, влиянию автомобиля на окружающую среду также уделяется немало внимания. Одним из ярких примеров элемента автомобильной конструкции, отвечающего всем вышеперечисленным требованиям, есть система изменения газораспределительных фаз VANOS.

В этой статье мы обсудим основные преимущества и недостатки этого элемента BMW, также вы узнаете, что входит в процесс технического обслуживания этой системы. А еще мы ответим на вопрос почему нет оригинальных ремкомплектов для VANOS и что с этим решили делать отечественные автомеханики.


Особенности и предназначение системы VANOS


Система «Ванос» является электромеханическим устройством, управляющим распределительными валами. Она разработана инженерами BMW и встречается именно на автомобилях этого бренда. Технологически это устройство позволяет изменять фазы газораспределения путем устранения угла положения распределительных валов относительно угла коленвала. При этом достигается максимальный показатель мощности и экономичности двигателя внутреннего сгорания. Но не только. Кроме полного раскрытия потенциала двигателя и снижения расхода горючего, наличие «Ванос» в конструкции автомобиля также оказывает положительное влияние на состав газообразных продуктов горения, которые образуются во время работы ДВС. Снижение токсичности выхлопных газов делает машины с системой VANOS более экологичными.

Признаки того, что система «Ванос» не исправна


Заметить, что с системой VANOS что-то не столь вполне возможно. Достаточно уделять достаточно внимания транспортному средству, чтобы заметить первые признаки. Среди них, например, появление посторонних звуков, которых раньше не было. Стук и стрекотание являются симптомами приближающейся проблемы.

Также сигналом действия может стать информация об ошибке на панели приборов.

Имеются признаки, связанные с особенностями поведения машины. Среди них:

  • тяжелый пуск в холодное время года;
  • увеличенный расход топлива;
  • заметное понижение мощности двигателя внутреннего сгорания;
  • неравномерная тяга;
  • плавающие обороты на холодном ходу.

Помните, что ездить с неисправной системой VANOS не рекомендуется. Поэтому при первых симптомах следует немедленно обратиться за помощью на станцию ​​технического обслуживания.


Основной недостаток системы VANOS


Система «Ванос» всем хороша, но имеет один ключевой недостаток. Производитель не рассчитывал на ремонт. Даже техническое обслуживание предполагалось минимальное. Проще говоря, если что-то в конструкции устройства VANOS вышло из строя, заменить отдельный элемент нельзя. Производитель предполагал, что замене должен быть подвергнут весь блок.

Это серьезная проблема, потому что стоимость нового блока «Ванос» для BMW – приобретение достаточно дорогое. Однако неудобные правила всегда компенсировались необязательностью их выполнения. Отечественные умельцы привыкли: и ремонтировать, и восстанавливать. Более того, техническое обслуживание VANOS тоже претерпело серьезные изменения.


Входящее в техническое обслуживание системы «Ванос»


Процесс технического обслуживания системы VANOS включает ее промывку с помощью специальных химических средств по уходу за автомобилем, смену использованного масла на новое, а также установку новых уплотнительных колец. Здесь следует отметить, что «родные» уплотнители плохо переносят украинские погодные условия и быстро выходят из строя. Чтобы не менять весь блок, многие компании производят ремонтные комплекты для «Ваноса». Разумеется, ни один из них не оригинален, ведь такого в принципе нет. Однако это не влияет на качество. Ряд ремкомплектов по качеству может поспорить с первоначальными германскими деталями.

И будет стоить такое техническое обслуживание гораздо меньше, чем приобретение целого нового блока.

Другие статьи