Как увеличить мощность двигателя БМВ

В последние несколько десятилетий ситуация с собственным автомобильным транспортом в Украине кардинально изменилась. Еще относительно недавно собственная машина была далеко не в каждой семье, но сегодня гораздо чаще можно встретить автовладельца, чем закоренелый пешеход. Эта тенденция имеет множество причин, среди которых и преимущества собственного авто и богатый выбор доступных машин на отечественном рынке (в том числе транспорт Б/У). Казалось бы, есть автомобиль и хорошо. Однако человеку свойственно стремиться к большему. Поэтому сегодня актуален не вопрос где или за что купить машину, а как улучшить ее свойства. В частности, большой спрос пользуется увеличением мощности двигателя БМВ М52. «Немцы» вообще очень популярны из-за своих технических качеств и постоянного внедрения инновационных технологий, а уж возможность улучшить и без того хорошую машинку дорогого стоит.

В этой статье мы поговорим об увеличении мощности двигателя BMW M52, ведь добиться его можно несколькими способами.

Зачем может потребоваться увеличение мощности двигателя БМВ М52

Прежде чем приступать к выбору способа увеличения мощности двигателя BMW M52, желательно определиться: а зачем оно вам нужно? Потому что разные методы дают разный уровень прироста, а также подходят для разных целей. Одни варианты позволяют резко стартовать с места, другие улучшают динамику транспортного средства при затяжных обгонах. Любой тюнинг – недешевая процедура, поэтому стоит заранее понимать, чего хочется достичь по результатам.

Легкий путь: чип-тюнинг, что и где понадобится

Наиболее простым вариантом кажется чип-тюнинг. Это не удивительно, ведь фактически вы не вмешиваетесь в конструкцию машины, а добиваетесь увеличения мощности двигателя БМВ М52 путем перепрошивки ее программного обеспечения. Конечно, это тоже не будет бесплатной услугой, но окажется в разы дешевле любого другого способа. Однако есть кое-что «но».

Во-первых, увеличение мощности будет минимальным, до 10% в целом.

Во-вторых, оно будет достигаться путем снятия ограничений «щадящего» режима.

Наконец, многие замечают, что после этой процедуры педаль газа становится безжизненной и начинает проседать.

На самом деле, чип-тюнинг – процедура почти бесполезная, если осуществляется сама по себе. Но она имеет смысл в комплексе с установкой турбокомпрессора. Последний сам является эффективным методом увеличения мощности двигателя БМВ М52 и требует перепрошивки.

Быстрый старт: установка впусков и распределительных валов

Если говорить об увеличении мощности двигателя BMW M52 путем конструктивных изменений, наиболее недорогим и простым методом является установка впусков M50B25 и распределительных валов от S52B32. Широкие каналы впускного коллектора обеспечивают максимальный приток воздуха, а распределительные валы специально доработаны. Такой тюнинг дает отличную тягу с низов, позволяя разгоняться в считанные секунды.

Вот только обнаружить распределительные валы S52B32 может оказаться непросто, ведь они поставляются для североамериканского рынка.

Рост мощности из-за увеличения объема: строкер

Если искать соответствующий впуск и распределительные валы не с руки, аналогичный результат с мощностью двигателя БМВ М52 можно достичь, используя строкер. Фактически речь идет об увеличении объема ДВС до трех литров. В этом случае нужно установить коленвал двигателя М54В30, а также укоротить поршни на 1,6 мм. Эффект будет таким же: увеличенная тяга с низов.

Используем весь потенциал ДВС: турбокомпрессор

Модернизация или установка турбины является максимально эффективным способом увеличения мощности двигателя БМВ М52. Если в базовой комплектации давление составляет до 0,7 бар, то после тюнинга оно может превысить 1 бар. Причем машина будет не только быстро разгоняться, но и более эффективно использовать топливо. Турбокомпрессор – общеизвестный способ полностью раскрыть потенциал двигателя внутреннего сгорания.

Однако ничего не идеально: турбина будет самым дорогим методом увеличения мощности двигателя БМВ М52. К примеру, вам придется заменить штатные поршни на специальные кованые. Плюс, не стоит забывать и о чип-тюнинге, о котором мы упоминали раньше. Кроме того, в дальнейшем этот узел потребует тщательного ухода и не менее дорогостоящего ремонта.

Однако вождение турбированного автомобиля считается ни с чем не сравнимым удовольствием.