Как работает «Ванос» на БМВ

БМВ является производителем, имеющим множество искренних фанатов. Это неудивительно, потому что автомобили этого бренда известны высоким уровнем надежности и комфорта. К тому же производитель постоянно модернизирует конструкцию, что делает машины исключительно современными. В этой статье мы расскажем, что такое БМВ Ванос и зачем это устройство. Также вы узнаете о преимуществах и недостатках устройства. Кроме этого, можно прочитать об основных проблемах, угрожающих владельцам автомобилей из Vanos.

Что такое BMW Vanos и зачем он нужен

Vanos является электромеханическим узлом, подключаемым к газораспределительной системе двигателя внутреннего сгорания. Очевидно, что BMW «Ванос» используется для управления газораспределительными фазами с целью достижения максимально высокого коэффициента полезного действия двигателя. Впервые Vanos был представлен в конструкции BMW пятой серии в 90-х годах прошлого столетия. Важно понимать, что инженеры никогда не прекращали работу по улучшению устройства. Например, на изготавливаемых в наши дни машинах устанавливается система «Ванос» уже четвертого поколения. И это явно не предел.

Принцип работы БМВ "Ванос"

Конструктивно БМВ «Ванос» состоит из управляемых электронным блоком масляных поршней, изменяющих положение газораспределительных волов в зависимости от ситуации с оборотами. Vanos может быть одинарным или двойным. Первые были одинарными и влияли только на впускной распределительный вал, изменяя фазы скачками. Современные системы Ванос на БМВ обычно двойные. Они регулируют фазы как впуска, так и выпуска. К тому же, все происходит максимально плавно. В общем, работа Vanos выглядит примерно так:

• по достижении рабочей температуры запускается режим низких оборотов (клапаны открываются с задержкой, что обеспечивает высокую мощность и стабильность двигателя);
• вместе с ростом оборотов, клапаны начинают открываться все раньше, пока на средних оборотах не переходят на преждевременное открытие (дает максимальный крутящий момент, экономию горючего, дожигание отработавших газов);
• когда обороты становятся высокими, клапаны снова переходят на открытие с задержкой.

Таким образом, BMW "Ванос" позволяет получить максимум от машины на любых оборотах.

Преимущества и недостатки системы «Ванос»

К преимуществам системы «Ванос» от BMW можно отнести такие особенности, что ее наличие дает автомобилю:

• заметное снижение расхода топлива (на средних оборотах);
• стабильная работа мотора на холостых оборотах, даже при отрицательных температурах;
• на средних оборотах достигается максимальный крутящий момент;
• снижение уровня токсичности выхлопных газов;
• повышение мощности на больших оборотах;
• смена оборотов происходит исключительно плавно.

К недостаткам БМВ «Ванос» можно отнести только три пункта:

• много уязвимых мест;
• причинение вреда ДВС в случае внезапной поломки;
• высокая стоимость ремонта.

Так что за состоянием системы Vanos, установленной в вашем BMW, следует ухаживать очень и очень тщательно.

Основные поломки в системе Ванос БМВ

Существует несколько поломок, угрожающих любой системе Ванос от БМВ. К ним относятся следующие ситуации:

• деформация металлических элементов (сколы, загрязнения на поршнях и фланцах);
• износ уплотнительных колец масляных поршней;
• разрушение подшипников и шайб.

Казалось бы, совсем немного. Однако есть подвох. Ни уплотнительные элементы, ни подшипники с шайбами непосредственно от производителя не получить. Компания просто не продает оригинальные запчасти, предлагая приобрести новый блок Vanos целиком, что по отечественным меркам дорого. К счастью, всегда можно найти качественные аналоги – их немало на рынке.

В заключение стоит сказать, что лучшим другом автовладельца БМВ с системой «Ванос» является регулярная профилактика данного устройства. Только так можно продлить жизнь этой системы.