Что дает заглушка клапана ЕГР

Сегодня в сети нередко можно встретить дебаты по такой теме, как заглушка на клапан ЭГР. И это неудивительно. Сама система позволяет подавать часть отработавших газов обратно во впускной коллектор. Ею оборудовано большинство современных машин. В частности, в Европе ее наличие практически обязательно, ведь функция клапана ЭГР, помимо прочего, позволяет в значительной степени доочистить выхлопные газы. Это положительно влияет на окружающую среду, которая важна в наше время, когда общество сконцентрировано на вопросах экологической безопасности.

Так откуда взялась вообще идея, что заглушка на клапан ЭГР возможна и полезна?

В чем заключается функция клапана ЭГР

Основной задачей системы является подача определенных количеств выхлопных газов во впускной коллектор. Это позволяет снижать температуру в камере сгорания при определенных режимах работы двигателя внутреннего сгорания. Как следствие – снижается количество оксидов производимого азота. Именно этот момент делает систему полезной для экологии. Однако функция клапана ЭГР этим не ограничивается. Доказано, что машины, в которых не была сделана заглушка на клапан ЭГР:

• отличаются меньшим расходом топлива и смазочных материалов;
• демонстрируют более высокий коэффициент полезного действия в работе;
• характеризуются плавностью езды при изменении скоростей.

Поэтому считать, что весь смысл клапанов ЭГР состоит только в защите окружающей среды – серьезная ошибка.

Плюсы и минусы системы ЭГР

Основные плюсы системы ЭГР вполне понятны из предыдущего пункта. Однако у этой системы есть и недостатки. Прежде всего, речь идет о сложности системы, а также о наличии множества уязвимых узлов. Также следует помнить, что долговечность зависит от многих факторов, а поломка деталей ЭГР может привести к более серьезным неисправностям двигателя внутреннего сгорания. В этом случае многие предпочитают установить заглушку на клапан ЭГР сразу же, как с системой случятся какие-то неполадки. Тем более что в сети полно историй о том, как улучшились характеристики автомобиля после того, как функция клапана ЭГР была удалена из уравнения.

Преимущества и недостатки заглушки клапана ЭГР

Например, люди в сети утверждают, что отсутствие функции клапана ЭГР позволило значительно увеличить мощность машины, избавиться от сбоев при запуске двигателя и многое другое. К тому же исчезла проблема, связанная с техническим обслуживанием этой системы.

Опытные специалисты утверждают, что подобные эффекты вполне возможны, если речь идет об очень старом или очень запущенном двигателе. Однако долго такой двигатель не проживет.

К недостаткам установки заглушки на клапан ЭГР относятся следующие пункты:

• повышение давления в системе, что ведет к протеканию смазочных материалов, износу сальников и уплотнителей;
• проникновение пыли, грязи и влаги внутрь системы;
• ускоренный износ двигателя внутреннего сгорания.

К тому же, сама процедура обойдется недешево. Заглушка на клапан ЭГР – копеечная процедура, но она повлечет за собой необходимость переперешивания всей системы впрыска топлива. И вот эта услуга не только стоит недешево, но и требует наивысшего уровня квалификации мастера.

И так, оксидов азота будет гораздо больше.

Нужна ли заглушка на клапан ЭГР

Таким образом, заглушка на клапан ЭГР является очень неоднозначной процедурой. Нужен ли он вам вопрос, ответ на который придется искать самостоятельно. Но мы хотели бы напомнить, что автомобиль является сложной совокупностью механизмов. И разработчики явно разбираются в конструкции машины гораздо лучше. Все узлы авто связаны между собой так или иначе. И функция клапана ЭГР является частью автомобильной конструкции. Следовательно, отказ от нее либо потребует больше ресурсов, чем обычный ремонт системы, либо станет причиной дальнейших поломок других узлов машины.