Как сделать маслоотделитель картерных газов своими руками

Конструкция поршневых двигателей имеет ряд особенностей, которые создают необходимость в отводе картерных газов, содержащих пары масла. При попадании в узлы оно забивает поверхность дроссельной заслонки, цилиндры, свечи зажигания и поршни. Чтобы избежать подобного рода загрязнений, устанавливается маслоотделитель, который особо актуален для автомобилей, что имеют приличный пробег. Разберем подробнее, как сделать маслоотделитель картерных газов.

Способы отделения масла от газов

Перед тем как делать маслоотделитель картерных газов, разберем, по каким принципам происходит данный процесс.

При лабиринтном способе отделения снижается скорость движения газов. В результате масло формируется в капли и стекает в картер двигателя. Циклический метод предполагает, что газы будут проходить через маслоотделитель и подвергаться вращательному движению. За счет воздействия центробежных сил масляные капли оседают на стенках и аналогично лабиринтному способу стекают в картер.

Материалы и инструменты для сборки маслоотделителя картерных газов

Самостоятельное изготовления маслоотделителя имеет немало преимуществ, во-первых, это существенная экономия, во-вторых, вы получаете ремонтопригодную деталь, которая будет легко разбираться для профилактической чистки. Перед тем как делать маслоотделитель картерных газов, подготовьте необходимые инструменты и материалы.

Первое, что вам потребуется — емкость. Это может быть канистра тормозной жидкости или пластиковые канализационные трубы подходящего диаметра. Если вы хотите получить поистине долговечный маслоотделитель, берите металлическую емкость, которая способна выдержать систематическое воздействие высоких температур. Также потребуется пара шлангов, хомуты для их крепления, 4 металлические мочалки, которые используют для чистки кухонной утвари и трубка диаметром 14 мм.

Последовательность, как сделать маслоотделитель картерных газов

Теперь можно переходить к основной части, а именно к тому, как сделать маслоотделитель картерных газов самостоятельно. Предварительно разберите бочок от ГУРа, снимите пружину и фильтр, оставив лишь сетку.

Подготовленную ранее трубку вставьте в пустой бачок так, чтобы она касалась дна. Потянув за основание металлической мочалки, распустите ее для получения большего объема и уложите вокруг трубки.

Установите шплинт и накиньте гайку. В сетке, которую вы извлекли из бачка, сделайте отверстие для трубки и установите на положенное место. Плотно закрутите крышку бачка. Если для конструкции вы выбрали пластиковые канализационные трубы, закройте верхнюю и нижнюю часть заглушками.

Для очистки снимите патрубок с дроссельной заслонки. В качестве очистителя можно использовать средство для карбюраторов. Собранный маслоотделитель зафиксируйте на его месте. Обратите внимание, что крепление должно быть надежным и прочным, рекомендуется использовать металлические или резиновые петли.  

Все, что остается сделать — это соединить шланг и фитинг, работающему на вход. Нередко возникает ситуация, когда диаметры не совпадают, в таком случае потребуется дополнительная установка переходника. На фитинг, который стоит на выход, необходимо вывести шланг автомобиля.

Теперь вы знаете, как сделать маслоотделитель картерных газов. Дополнительно для удобства эксплуатации снаружи маслоотделителя можно установить гидравлический уровень, который будет отображать наполнение фильтра маслом.