Этапы замены распределителя DISA BMW

Впечатляющие динамические свойства при разгоне, ровная работе мотора на холостом ходу, стабильно высокий крутящий момент — все это об автомобилях BMW. И за все отвечает система раздельного всасывания воздуха DISA. В данной статье мы расскажем, как заметить поломку распределителя, что потребуется для вскрытия корпуса заслонки, а также почему лучше доверить замену лопасти и другие ремонтные работы профессионалам.

Признаки поломки распределителя DISA BMW

Вы сможете заметить признаки поломки распределителя DISA BMW, если просто прислушаетесь к звучанию работающего автомобиля. Если что-то не так с системой раздельного всасывания, расположенной во впускном коллекторе, к обычному звуку добавится стрекот, характерное пощелкивание, а также свист. Помимо «звукового сопровождения», появятся и другие сигналы. В частности, работающая машина будет терять мощность при росте потребления топлива. Также BMW с нарушенной конструкцией системы DISA утратит динамические свойства при разгоне, способности ровно работать на холостом ходу.

Что может случиться с распределителем DISA BMW

Распределитель DISA BMW является надежной и довольно простой конструкцией, поэтому ломается редко. Проблемы могут возникнуть с:

• лопастью заслонки, она может соскочить или разрушиться;

• мембраной, никогда не стоит исключать разрыв;

• посадочным местом лопасти (механические повреждения).

В принципе, при наличии опыта, инструментов, а также ремкомплекта, все эти неприятности могут быть исправлены собственными силами. Однако остается неисправность электронного блока управления. Чтобы диагностировать подобную поломку, нужно обращаться в сервисный центр или на станцию технического обслуживания.

Как ремонтировать корпус заслонки DISA на BMW

Прежде всего, вам придется отсоединить патрубок дроссельной заслонки. Далее нужно удалить корпус воздушного фильтра. Обратите внимание, что заслонка фиксируется на четырех винтах (под рукой должна быть соответствующая отвертка). После снятия заслонки, имеет смысл провести тест-блок, чтобы посмотреть, как она двигается. Если проблем не наблюдается, значит, неисправность в другом месте. Если работает плохо, придется разобрать корпус и посмотреть, что внутри. 

Для этого вам потребуются такие инструменты как:

• нож и молоток (лучше, если нож будет с широкой рукоятью, ведь по нему придется стучать);

• ключ (на семь либо на восемь);

• растворитель для очистки карбюратора;

• смазка спрей, лучше силиконовая;

• герметик, подходящий для работы с пластиком из которого сделан корпус;

• ветошь для чистки, фен.

• Также желательно иметь под рукой баллончик со сжатым воздухом.

Корпус можно вскрыть, только вставив лезвие ножа в стык, и постучав по нему молотком. Иногда бывает так, что одного взгляда достаточно, чтобы определить проблему. Например, износился сальник и внутри полно масла. В этом случае необходимо удалить его, все почистить и просушить. Также придется заменить сальник оси DISA BMW.

В другом случае потребуется прозвонить моторчик (его снимают поддев по направлению вверх), а также визуально проверить состояние лопасти. Кстати, если уж вы вскрыли корпус, имеет смысл заменить ее, даже если наблюдаются минимальные следы износа. Сделать это несложно, ведь лопасть надевается на вал только в одном положении. Можно найти его опытным путем, главное — не прилагайте больших физических усилий.

После того как лопасть, сальник и прочие компоненты заменены или установлены обратно, пришло время собрать половинки корпуса. Это можно сделать только с помощью подходящего герметика либо муравьиной кислоты (хватит двух пипеток). Использовать обычный клей не стоит, так как он все равно не сработает.

От момента нанесения герметика и установки корпуса в тиски, до монтажа в автомобиль, должно пройти около суток.

Почему стоит доверить замену DISA профессионалам

Поскольку автомобили BMW стоят недешево и вполне могут считаться произведениями искусства, мы не рекомендуем экономить на их обслуживании. Обращаясь к профессионалам для ремонта или замены системы DISA, вы получаете:

• положительный результат;

• гарантии качества;

• экономию времени и сил;

• возможность заодно проверить и другие узлы машины.

Помните, своевременная диагностика снижает стоимость ремонта и риск возникновения серьезных неисправностей, как в системе DISA, так и в других узлах автомобиля BMW.