Основные неисправности системы DISA BMW и их признаки

DISA является одной из тех систем, которые и делают автомобили BMW чем-то большим, нежели просто транспортное средство. Эта система эффективна, автоматически подстраивается под нужды двигателя внутреннего сгорания в каждый отдельный момент работы. Поломка «ДИСЫ» ощущается сразу же. Машина теряет динамические свойства при разгоне, странно звучит, потребляет больше горючего. Одним словом, BMW превращается в просто автомобиль.

Мы расскажем, что может сломаться в системе распределения воздуха DISA, как это заметить и где лучше исправить.

Преимущества распределителя DISA BMW

Основным преимуществом распределителя DISA BMW, используемого для контроля в рамках системы всасывания воздуха для ДВС, является его эффективность. Благодаря особенностям конструкции, «ДИСА» способствует сохранению максимального коэффициента полезного действия двигателя внутреннего сгорания, установленного в вашем автомобиле «БМВ». Благодаря этому, вы получаете:

• максимальный крутящий момент при любом значении оборотов;

• ровный и быстрый разгон автомобиля;

• снижение потребления топлива.

Очевидно, что лучше DISA BMW, чем без этой системы.

Все возможные неисправности системы DISA

Конструкция DISA BMW является довольно простой. Поэтому с этим распределительным узлом может случиться минимум неприятностей. Если исключить механические повреждения, возникающие по причине дорожно-транспортных происшествий, у «ДИСА» может быть всего три проблемы. Причем в большинстве случаев все они «лечатся» подходящим ремонтным комплектом или заменой отдельной запчасти.

Итак, с вашим распределителем может случиться следующее:

• разрыв мембраны;

• обрыв лопасти, устанавливаемой в заслонке;

• выход из строя посадочного места лопасти.

Не забывайте, что приступать к ремонту или, хотя бы, диагностике, нужно сразу же, как вы заметили неисправность. Более того, специалисты рекомендуют регулярно проверять состояние DISA BMW, ведь маленькие поломки всегда ведут к большим. Это скажется на состоянии всего автомобиля, а также стоимости ремонта в итоге.

Как понять, что BMW требуется диагностика DISA

К счастью, заметить что DISA BMW барахлит, сможет даже новичок. Малое количество вариантов поломки ведет к минимальному набору признаков. Среди них:

• снижение мощности автомобиля, при прочих равных;

• характерный звук, исходящий из узла (стрекот, щелканье);

• посвистывание или мощный свист во впускном коллекторе;

• ярко выраженная неровность работы ДВС на холостом ходу.

Предупредить проблему можно с помощью регулярного технического обслуживания, а также  диагностики. Причем проверять стоит не только целостность посадочного места лопастей и их самих (это можно сделать даже визуально). Проверке подлежит электронный блок, управляющий работой двигателя внутреннего сгорания на BMW. 

А вот эту процедуру лучше доверить профессионалам.

Почему стоит обращаться к профессионалам для ремонта DISA

Несмотря на многочисленные отчеты народных умельцев, починить DISA BMW сможет не каждый. Для начала, вам потребуется набор инструментов, подходящих для этой ситуации. Также придется запастись муравьиной кислотой. А ведь стоимость ремонтного комплекта для «ДИСЫ» совсем некопеечная. Достаточно допустить одну ошибку, чтобы испортить только что приобретенные запчасти. Очевидно, что единственным безопасным путем является обращение к специалистам, умеющим работать с DISA BMW. Выбирая опытного мастера, вы получаете:

• быстро и качественно выполненную работу;

• отсутствие рисков, связанных с ошибкой в процессе ремонта;

• гарантии положительного результата.

К тому же, проблема может заключаться в электронном блоке управления, а эту неисправность в гараже не обнаружишь.