Что такое система DISA BMW

Знаменитый концерн BMW хорошо известен именно высоким качеством и надежностью своей продукции. Причем не только среди опытных водителей и фанатов автомобильного транспорта. «Бэхе» посвящают песни, она активно снимается в кино. Такая машина — это не просто транспортное средство, дающее свободу передвижения. Даже ребенок знает, что автомобиль марки BMW является надежным, красивым, мощным. И эта репутация возникла не сама по себе. Производитель не только действительно очень тщательно следит, чтобы качество машины оставалось на высочайшем уровне. Компания тратит миллионные средства на разработку новых узлов, а также внедрение их в конструкцию автомобиля. Поэтому многие «фишки», делающие данные машины настолько особенными, встречаются только в моделях марки BMW. И система DISA, о которой пойдет речь в данной статье, не является исключением.

Если вы только недавно стали счастливым обладателем автомобиля BMW и узнали, что в ее конструкции присутствует таинственная «ДИСА», данная статья  будет полезной. Мы расскажем, что такое DISA BMW, в чем особенности этой системы. Также вы узнаете общий принцип работы данной системы, а также самые уязвимые места этого элемента.

Особенности системы DISA BMW

Система DISA BMW представляет собой узел, обеспечивающий раздельное всасывание кислорода извне. Она устанавливается на машинах данной марки и обеспечивает регулируемый объем поступающего воздуха. Не секрет, что любой двигатель внутреннего сгорания работает не на чистом бензине, а на воздушно-топливной смеси. Поэтому своевременная подача кислорода очень важна. Причем воздух должен поступать вовремя и в нужных объемах. Наличие системы DISA BMW позволяет максимально повысить крутящий момент на любом диапазоне оборотов. Причем работает она избирательно. В результате:

• возрастает коэффициент полезного действия двигателя внутреннего сгорания;

• снижается уровень потребления топлива;

• автомобиль быстро и плавно разгоняется.

И все это просто потому, что в камеру сгорания мотора поступает ровно столько воздуха, сколько нужно для максимальной продуктивности в данный конкретный момент работы.

Как работает DISA BMW

DISA, являющаяся частью конструкции впускного коллектора автомобилей BMW, состоит из двух всасывающих труб разной длины и диаметра, а также заслонок, лопастей, мембранных механизмов. Простое, на первый взгляд, изделие реагирует на количество оборотов. Воздух поступает через длинную трубу и основной трубопровод, увеличивает крутящий момент на средних оборотах. Как только их значение достигает определенного уровня, происходит смена трубопроводов (срабатывает заслонка). На повышенных оборотах воздух всасывается уже через короткую трубу, что также повышает мощность. И наоборот. Когда значение снова упадет до среднего, путь поступления кислорода опять изменится.

Таким образом, вы всегда получаете максимум мощности от двигателя внутреннего сгорания.

Что может сломаться в системе DISA BMW

Конструкция DISA BMW максимально надежна, поэтому с ней может произойти всего три неприятности:

• разрушение корпуса (посадочного места) лопасти;

• обрыв, деформация лопасти заслонки;

• разрыв мембраны.

Как и в случае с другими автомобильными системами, маленькая неисправность неизбежно заканчивается серьезной поломкой, если меры не были приняты вовремя. Поэтому для продления срока эксплуатации DISA BMW, рекомендуем регулярную диагностику, как самого устройства, так и электронного блока, отвечающего за управление двигателем внутреннего сгорания.

К счастью, сегодня не проблема найти специалистов, разбирающихся в конструкции DISA BMW.