Чиним вакуумный насос: полная замена или ремкомплект

Вакуумный насос — устройство, которое вытесняет воздушную массу из одной камеры в другую. Подобные приспособления используются в разных областях промышленности, а также устанавливаются в современных автомобилях. Особенно важны они для транспортных средств с дизельным двигателем. Создание вакуума позволяет обеспечить работу вспомогательных механизмов: систем торможения, кондиционирования, вентиляции, обогрева. Ремонт насоса — задача непростая, но справиться с которой можно и в условиях гаража. Способ его проведения зависит от серьезности поломки. В отдельных случаях может потребоваться полная замена узла, в других будет достаточно использовать ремкомплект. Поговорим об этом более подробно.

Устройство вакуумного насоса и его частые поломки

Использование вакуумного насоса существенно облегчает торможение автомобиля. От его состояния зависит усилие, которое нужно прикладывать к педали для снижения скорости. Перед тем, как обсуждать ремонт этого узла, давайте рассмотрим его конструкцию. Состоит насос из ротора, который движется и перемещает рабочую среду лопатками, систем впуска и выпуска воздуха, а также обратного клапана. Отдельные детали вакуумного насоса, наиболее подверженные износу, находятся в ремкомплекте. Что позволяет произвести замену поврежденного элемента и вернуть устройство в рабочее состояние.

К числу самых популярных поломок насоса относят:

• механический износ эластичных комплектующих;

• проблемы с запуском агрегата;

• повреждение отдельных частей устройства.

Заметить выход вакуумного насоса из строя и необходимость в ремонте можно по поведению тормозной системы. Если вы чувствуете, что педаль стала тяжелее нажиматься, или не удается нормально управлять работой кондиционирования, то проблема может быть связаны именно с этим агрегатом. Устранить ее можно путем использования ремкомплекта или покупки нового насоса.

Особенности ремонта вакуумного насоса

Прежде чем приступить к ремонту вакуумного насоса, нужно убедиться в его неисправности. Для этого требуется получить доступ к устройству и демонтировать его из корпуса автомобиля. Советуем делать это, только если вы уже имеете опыт устранения неисправностей транспортного средства и держите под рукой необходимый инструмент. Установить ремкомплект можно и в гаражных условиях, но нужно быть предельно аккуратными, чтобы не усугубить проблему и не повредить другие узлы.

Преимущества использования ремкомплекта

Ремонт вакуумного насоса может происходить двумя способами — полной заменой узла или установкой новых прокладок, мембран, шлангов. Первый вариант дороже стоит, но вы получите готовый к использованию агрегат в сборе. В втором случае удастся здорово сэкономить, но придется немного повозиться. У ремкомплектов есть и другие преимущества, кроме низкой цены:

• возможность использования без посещения СТО;

• удобство хранения набора комплектующих;

• износоустойчивость материалов и долговечность деталей;

• универсальность — подходят к разным автомобилям.

В подавляющем большинстве случаев вакуумный насос выходит из строя по причине механического износа уплотнителей, клапана и других мелких элементов. Ремонт в сервисе с полной заменой устройства обойдется вам в немаленькую сумму, а также отнимет много времени. Опытные автомобилисты рекомендуют сперва самостоятельно проверить насос на неполадки, и если они не слишком серьезные, попробовать сэкономить. Ремкомплект станет отличным решением для этой проблемы.