Типы автомобильных шестерней и причины для их замены

Современные автомобили являются технологически сложными механизмами, включающими в себя разнообразное количество деталей. Одними из таких являются автомобильные шестерни разных видов. Функциональное назначение этих запчастей заключается в передаче поступательного или вращательного движения от одного рабочего узла (вала) к другому. Они активно используются в устройстве механической коробки переключения передач автомобиля, а также во множестве других его функциональных механизмов. В процессе эксплуатации они подвергаются разного рода негативным воздействиям, которые плохо отражаются на их состоянии и становятся причинами поломок. Как правило, при выходе из строя автомобильной шестерни для восстановления нормальной работы функционального механизма автомобиля необходимо выполнить ее замену.

Основные типы автомобильных шестерней

В состав механических коробок передач, редукторов и других функциональных механизмов автомобиля включаются разные типы автомобильных шестерней, позволяющие наиболее эффективно выполнять возложенную на них задачу. Конструкционно их виды устроены похожим образом — в них присутствует продольный или круговой зубчатый радиус, а передача усилия осуществляется посредством зацепления зубьев двух или большего количества шестерней.

На текущий момент времени основными типами автомобильных шестерней являются:

1. Прямозубые. Представляют собой наиболее простой и первый из придуманных типов. Их конструкция позволяет передавать крутящий момент только на параллельно размещенные валы, то есть, на механизмы, расположенные в одной плоскости.

2. Косозубые. Представляют собой усовершенствованную модификацию прямозубых, в которых за счет изменения угла расположения зубьев увеличивается их площадь, что позволяет передавать посредством данной детали усилие большей мощности.

3. С внутренним зацеплением. Это элементы, которые имеют зубья, расположенные с внутренней стороны, что позволяет производить передачу вращательного момента в одном направлении между ведущей и ведомой деталью.

4. Винтовые (червячные). Зубья таких деталей расположены по винтовой оси и позволяют производить передачу крутящего момента между непересекающимися валами, расположенными перпендикулярно.

5. Секторные. Зубья в деталях данного типа расположены не по всему радиусу, а только на отдельных его секторах. Это позволяет использовать их в рулевых рейках и других механизмах, где отсутствует необходимость в полном обороте вала, на котором расположена автомобильная шестерня.

6. Конические. Представляют собой сложную конструкцию, позволяющую выполнять передачу движения между валами, расположенными в одной плоскости под углом около 90 градусов. Имеют множество модификаций — прямые, тангенциальные, круговые и т. д.

Причины поломок и замены автомобильных шестерней

Замена автомобильных шестерней требуется в случаях, когда они уже не в состоянии выполнять возложенную на них функцию. Это может произойти по нескольким основным причинам:

• естественный износ — как и все детали автомобиля, шестерни в процессе эксплуатации подвергаются нагрузке, и со временем перестают выполнять свои функции;

• неправильная регулировка механизмов — еще одна распространенная причина поломки, которая возникает из-за некомпетентных действий по регулировке функциональных механизмов автомобиля, вследствие чего нагрузка на отдельные шестерни повышается;

• агрессивная манера вождения — при возникновении дополнительных нагрузок на механизмы автомобиля увеличивается их износ, приводящий к преждевременной потере шестернями своих функциональных качеств.

Если вы столкнулись с необходимостью замены автомобильных шестерней, сделать это с наибольшей выгодой можно в нашей компании.