Корзина
52 отзыва
Диагностика и причины неисправностей в системе обогрева автомобиля

Диагностика и причины неисправностей в системе обогрева автомобиля

Диагностика и причины неисправностей в системе обогрева автомобиля

13.02.17

Большинство современных автомобилей оснащены водяной системой обогрева. Принцип ее работы заключается в том, что нагретый горячим мотором антифриз попадает в радиаторный узел печки. Там жидкость нагревает поступающий с улицы воздух, который, в свою очередь, попадает в салон. Таким образом, в кузове автомобиля создается комфортный для пребывания температурный режим.  

Наличие неисправностей в любом узле системы препятствует нормальному ее функционированию, и как следствие, обогреву салона в том числе. Чтобы обнаружить поломку, достаточно провести несложную диагностику.

 

Диагностика неисправностей системы обогрева автомобиля

 

Выявить неисправность в работе системы обогрева автомобиля зачастую можно самостоятельно, без применения сложной аппаратуры для диагностики. Ниже будет приведен перечень наиболее распространенных причин нарушений в работе отопительной системы.

 

Понижен уровень антифриза, неисправна радиаторная заслонка

 

Если печка автомобиля плохо работает или вовсе не греет, необходимо удостовериться, что уровень антифриза в расширительном бачке достигает минимального показателя. Если уровень антифриза ниже нормы, можно считать, что причина неисправности системы обогрева установлена и диагностики проведена успешно.

Устраняется проблема путем добавления тосола в бачок.

Если в ходе диагностики была выявлена неисправность радиаторной заслонки, следует позаботиться о ее ремонте или замене. Если этого не сделать, вышедшая из строя деталь будет препятствовать доступу воздуха в систему отопления.

 

Диагностика состояния термостата

 

Термостат – это своего рода клапан, функционирование которого регулируется температурными показателями тосола. Когда мотор автомобиля прогревается, термостат закрыт, благодаря чему двигатель быстрее нагревается. Неисправность термостата приводит к тому, что он постоянно остается в открытом положении. Такую поломку легко диагностировать по показаниям приборов, а также по работе печки.

Если автомобиль будет передвигаться с небольшой скоростью, система обогрева будет работать в привычном режиме, а вот когда скорость увеличится, печка сразу же сбавит обороты и в салоне станет холодно. Это связано с тем, что вышедший из строя термостат не сможет перекрывать циркуляцию тосола, который, в свою очередь, не нагреется до нужной температуры.

Устранить неисправность можно только заменой термостата.

 

Воздух в системе обогрева

 

Если поверхностная диагностика автомобиля оказалась безрезультатной, следует «копнуть» глубже. Возможно при замене антифриза в систему обогрева попал воздух. Его в обязательном порядке необходимо удалить. Сам он оттуда не выйдет, поскольку мощности потока жидкости не достаточно, чтобы вытеснить воздух. Плюс к этому, трубки радиатора имеют слишком узкое отверстие, чтобы этот воздух выпустить без постороннего вмешательства.

Неисправность, связанная с образованием воздушного пузыря устраняется разными способами. Можно:

• припарковать автомобиль вверх капотом и нажать педаль газа;
• сильно прогреть мотор, а потом максимально охладить;
• нагреть двигатель и немного ослабить установленный на шланге хомут.

 

Повреждение основного блока цилиндров автомобиля

 

Нарушение целостности основного блока цилиндров может привести к попаданию воздуха в систему обогрева. Такая неисправность не даст антифризу прогреться до нужных температурных показателей.

 

Засорение системы охлаждения и салонного фильтра

 

Засорение охлаждающей системы чаще всего происходит из-за образования ржавчины на внутренней поверхности радиатора. Чтобы наладить работу печки, необходимо промыть вышеупомянутую систему.

Забившийся салонный фильтр не даст теплому воздуху попасть в кузов. Решить проблему поможет очистка или замена фильтра.

 

Загрязнение радиатора

 

Если печка стала слабо греть, стоит проверить радиатор на предмет загрязнения. Попавшие внутрь пыль, грязь, песок, пух могут привести к нарушениям в функционировании системы обогрева.  

Чтобы система обогрева автомобиля BMW не подвела в самый ответственный момент, перестав работать на трассе в сильный мороз, следует своевременно о ней заботиться. Рекомендуется регулярно проводить хотя бы поверхностную диагностику и устранять выявленные неисправности.

+380
67
327-77-32
Ремкомплект клапанов печки
Валерий Назаренко
УкраинаКиевул. Урловская 24
Карта